Übersicht
S. C. Automobile Dacia S. A., allgemein bekannt als Dacia, ist ein rumänischer Automobilhersteller, benannt nach der historischen Region, die das heutige Rumänien ausmacht. Das Unternehmen produziert Fahrzeuge, die in Europa, Afrika und einigen asiatischen Ländern vertrieben werden. Das Unternehmen wurde 1966 gegründet und hat seinen Sitz in Pitești.
Im Jahr 1999 verkaufte die rumänische Regierung Dacia an den französischen Automobilhersteller Groupe Renault. Unter Beibehaltung der Marke Dacia begann das Unternehmen mit der Produktion und Vermarktung neuer Modelle über das Renault-Netzwerk. Ab Januar 2021 wurde Dacia Teil der Renault-Geschäftseinheit Dacia-Lada.
Im Jahr 2021 begann das Unternehmen mit der Produktion des Dacia Spring, des ersten Elektromodells.
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
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Der vollelektrische Dacia Spring eSUV
Der Dacia Spring Electric ist ein elektrischer City-Crossover, der seit 2021 auf dem Markt ist. Im Jahr 2020 kündigte Dacia die Produktion seines ersten Elektroautos an. Im Oktober 2020 wurde die Serienversion des Dacia Spring Elektrofahrzeugs (EV) auf der Renault eWays Veranstaltung vorgestellt. Zum Zeitpunkt der Präsentation war es das günstigste Elektroauto in Europa. Eine Carsharing-Version namens Spring Business ist ebenfalls geplant.
Der Dacia Spring basiert auf dem Renault City K-ZE, der ab 2019 in China produziert wurde, und ist auf der CMF-A-Plattform aufgebaut. Der elektrische Crossover Spring verfügt über einen einzelnen Elektromotor mit 45 PS (33 kW) und 125 Nm Drehmoment. Die angegebene Beschleunigung beträgt 19,1 Sekunden (0-100 km/h). Der Elektromotor wird von einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 27,4 kWh gespeist, die eine Reichweite von 230 km im kombinierten WLTP-Zyklus ermöglicht und eine Schnellladung mit bis zu 30 kW über ein CCS-Gleichstromladegerät unterstützt.
Der Dacia Spring e-SUV eignet sich gut für Familien oder Unternehmen in städtischen Umgebungen. Die Größe und Reichweite der EV-Batterie ist perfekt für den Stadtverkehr und gelegentliche längere Fahrten. Vor allem aber ist das Elektrofahrzeug ohne Auspuffemissionen perfekt geeignet, um die Luftqualität in überlasteten Städten zu verbessern, und es ist auch im Elektrobetrieb kostengünstig zu fahren. Und auch wenn seine Leistung nicht begeistert, so ist das Fahren in der Stadt doch durch Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeschränkt.
Für alle, die ein erschwingliches, aber praktisches Elektrofahrzeug suchen, ist der Dacia Spring e-SUV eine Überlegung wert.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Günstiger Preis: billigstes Elektroauto | Feste Fahrposition |
| Geräumiger Innenraum und geräumiger Kofferraum | Ungünstige Lage der Ladebuchse: frontal und niedrig, man muss die Platte mit dem Dacia-Logo anheben, um sie zu erreichen |
| Leichtes Fahren und Parken in der Stadt | Spartanische Innenausstattung mit harten, billig wirkenden Kunststoffen |
Bilder Galerie
Der vollelektrische Dacia Spring SUV (Quelle: Dacia)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Fahrzeug Typ: | SUV |
| Förderung /Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (2 Optionen) |
|---|
| Comfort (ab € 20.940) |
| Comfort Plus (ab € 22.090) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (27,4 kWh) |
| Aufladen: | On-Board-Ladegerät 6,6 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 0g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 5,01 € |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 9,00 € |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 11,76 € |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 13,50 € |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 15,00 € |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 19,20 € |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 21,30 € |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 23,10 € |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 27,00 € |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 30,00 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1561 |
| Breite (mm): | 1770 |
| Länge (mm): | 3734 |
| Radstand (mm): | 2423 |
| Wendekreis (mm): | 9,5 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 290 |
| Electric 45 | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 27,4 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 230 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (Wh/100km): | 119 |
| Aufladen: | On-Board-Ladegerät 6,6 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 125 Km/h |
| 0-100 km/h: | 19,1 Sekunden |
| Antrieb: | Frontantrieb |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 33 |
| Leistung (PS): | 45 |
| Drehmoment (Nm): | 125 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 4 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1,045 |
| Farben: | 3 |
| EURO NCAP Crahtest: | N/A |
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