Übersicht
Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC ist ein führender Hersteller von Luxusfahrzeugen mit dem unverwechselbaren Ruf, britisch und ikonisch zu sein. Allerdings gehört das Automobilunternehmen jetzt dem führenden indischen Industriekonglomerat, der Tata Group. Das Blue-Chip-Unternehmen mit Hauptsitz in Indien ist über seine Tochtergesellschaft Tata Motors mit Sitz in Mumbai ein führender Akteur in der Automobilbranche. Tata erwarb Jaguar und Land Rover im Jahr 2008 von der Ford Motor Company. JLR führt seine Geschäfte weiterhin von Coventry im Vereinigten Königreich aus.
Jaguar Cars wurde 1922 als Swallow Sidecar Company gegründet und war seither für die Entwicklung einer Reihe von Fahrzeugen verantwortlich, die weltweit Kultstatus erlangt haben, darunter die berühmten Jaguar Luxuslimousinen in voller Größe.
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
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Der vollelektrische Jaguar I-PACE SUV
Das batterieelektrische Fahrzeug (BEV) Jaguar I-PACE wurde auf dem Genfer Autosalon 2018 vorgestellt. Es ist das erste vollelektrische Performance-SUV von Jaguar Land Rover (JLR). Die Auslieferungen begannen in der zweiten Jahreshälfte 2018. Das Modell hat 2019 eine Reihe von Auszeichnungen gewonnen, darunter die Auszeichnungen “European Car of the Year”, “World Car of the Year”, “Best Design” und “Best Green Car”.
Obwohl der Jaguar I-PACE einer der ersten rein elektrischen SUVs eines Mainstream-Automobilherstellers war, der die Dominanz der Elektroautos von Tesla herausforderte, sind seit 2018 viele andere Automobilhersteller in den Sektor der emissionsfreien Elektrofahrzeuge (EV) eingestiegen. Der Wettbewerb im Segment der reinen Elektro-SUVs ist mittlerweile hart, mit einer Reihe von EVs in unterschiedlichen Preisklassen.
Es ist eine weithin bekannte Tatsache, dass die durchschnittliche zurückgelegte Entfernung mit dem Auto in Deutschland nur 40 Kilometer pro Tag beträgt. Ein durchschnittliches Fahrzeug in Deutschland fährt zwischen 10.000 und 15.000 Kilometer pro Jahr, d.h. rund 40 Kilometer pro Tag. Die neuesten umweltfreundlichen batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) auf dem Markt erreichen mit einer voll aufgeladenen EV-Batterie durchschnittlich zwischen 250 und 400 emissionsfreie elektrische Kilometer.
Der kompakte Elektro-SUV von Jaguar verfügt über eine 90-kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 470 emissionsfreien Kilometer. Je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und den im e-SUV genutzten Diensten sollte die Reichweite in der Realität eher bei 400 Kilometer liegen. Das wäre jedoch mehr als ausreichend für die meisten Pendler, Tages- und Wochenendausflüge. Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Meile für elektrisches Fahren bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren mit elektrischen Kilomentern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Der Jaguar BEV ist praktisch und vielseitig, ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort einzugehen. Die Rücksitze sind bequem für Erwachsene, bieten viel Bein- und Kopffreiheit und eignen sich für die meisten Familienanforderungen, z. B. Schulfahrten, Familienausflüge, Lebensmitteleinkäufe und vieles mehr! Die Innenraumqualität des rein elektrischen SUV ist hoch und das Fahren ein Vergnügen.
Auch der ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club) hebt den “Fahrspaß: Dynamik und Fahrleistungen wie bei einem Sportwagen” besonders hervor (Quelle: ADAC)
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Gutes Aussehen und äußeres Styling | Teuer. Günstigere rein elektrische SUV-Alternativen verfügbar |
| Gute elektrische Leistung | Kopffreiheit für den mittleren Passagier im Fond eingeschränkt |
| Hochwertiger Innenraum und Serienausstattung | Eingeschränkte Sicht/ toter Winkel (hinten) |
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Förderung / Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch (EV 400) |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (3 Optionen) |
|---|
| I-PACE S (ab 77.300 €) |
| I-PACE SE (ab 87.500 €) |
| I-PACE HSE (ab 94.300 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (90 kWh) |
| Aufladen: | 100 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 11 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 0g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1566 |
| Breite (mm): | 2139 |
| Länge (mm): | 4682 |
| Radabstand (mm): | 2990 |
| EV400 | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 90 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 409-470 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 22,0-25,1 |
| Aufladen: | 100 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 11 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 4,8 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb (AWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 294 |
| Leistung (PS): | 400 |
| Drehmoment (Nm): | 696 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.208 |
| Farben: | 12 |
Der elektrische Jaguar E-PACE Plug-In Hybrid SUV
Der konventionelle kompakte Jaguar E-PACE SUV wurde 2017 eingeführt. Seitdem bietet Jaguar diesen kompakten SUV auch als Mildhybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) und als Plug-in-Elektrofahrzeug (PHEV) an.
Der kompakte Plug-in-Elektro-SUV von Jaguar verfügt über eine 15-kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-Reichweite von 55 Kilometer (emissionsfrei). Je nach Fahrstil, Witterungsbedingungen und den im e-SUV genutzten Diensten liegt die Reichweite in der Realität eher bei 40 Kilometer. Das wäre jedoch mehr als ausreichend für die meisten täglichen Fahrten mit der EV-Batterie, d.h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer eines EV sind weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer für das Fahren mit Elektroantrieb bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren von elektrischen Kilometern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Der Jaguar PHEV ist praktisch und vielseitig, ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort einzugehen. Die Rücksitze sind bequem für Erwachsene, bieten viel Bein- und Kopffreiheit und eignen sich für die meisten Familienanforderungen, z. B. Schulfahrten, Familienausflüge, Lebensmitteleinkäufe und vieles mehr! Die Innenraumqualität des Plug-in-Elektro-SUV ist hoch und das Fahren ein Vergnügen.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Gutes Aussehen und äußeres Styling | Teuer. Günstigere rein elektrische SUV-Alternativen verfügbar |
| Gutes Infotainment-System und hochwertiger Innenraum | Kleinerer Kofferraum im Vergleich zur Konkurrenz |
| Der Betrieb im Elektromodus ist kostensparend | Begrenzte elektrische Reichweite |
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Förderung / Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin): (P300e) |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (1 Optionen) |
|---|
| E-PACE R Dynamic (ab 58.340 €): S, SE, HSE |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (15 kWh) |
| Aufladen: | 50 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 43g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1648 |
| Breite (mm): | 2088 |
| Länge (mm): | 4395 |
| Radabstand (mm): | 2681 |
| P300e | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 15 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 55 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 16,4-15,9 |
| Aufladen: | 50 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 216 km/h |
| 0-100 km/h | 6,5 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb (AWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | N/A |
| Leistung (PS): | 309 |
| Drehmoment (Nm): | 540 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.173 |
| Farben: | 12 |
Der elektrische Jaguar F-PACE Plug-In Hybrid SUV
Der konventionelle Jaguar F-PACE SUV wurde 2016 eingeführt. Seitdem bietet Jaguar diesen kompakten SUV auch als Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) und als Plug-in-Elektrofahrzeug (PHEV) an.
Der Jaguar Plug-in-Elektro-SUV verfügt über eine 17,1-kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-emissionsfreien elektrischen Reichweite von 59 Kilometer. Je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und den im e-SUV genutzten Diensten sollte die Reichweite in der Realität eher bei 50 Kilometer liegen. Das wäre jedoch mehr als ausreichend für die meisten täglichen Fahrten mit der EV-Batterie, d.h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer eines EV sind weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer für das Fahren mit Elektroantrieb bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren mit elektrischen Kilometern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Der Jaguar PHEV ist praktisch und vielseitig, ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort einzugehen. Die Rücksitze sind bequem für Erwachsene, bieten viel Bein- und Kopffreiheit und eignen sich für die meisten Familienanforderungen, z. B. Schulfahrten, Familienausflüge, Lebensmitteleinkäufe und vieles mehr! Die Innenraumqualität des Plug-in-Elektro-SUV ist hoch und das Fahren ein Vergnügen.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Gutes Aussehen und äußeres Styling | Teuer. Günstigere PHEV-SUV-Alternativen verfügbar |
| Gutes Infotainment-System und hochwertiger Innenraum | Kleinerer Kofferraum im Vergleich zur Konkurrenz |
| Der Betrieb im Elektromodus ist kostengünstig | Begrenzte elektrische Reichweite |
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Förderung / Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin): (P400e) |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (2 Optionen) |
|---|
| F-PACE (ab 70.774 €): S, SE, HSE |
| R-Dynamic (ab 77.196 €): S, SE, HSE |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (17,1 kWh) |
| Aufladen: | 50 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 54g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1664 |
| Breite (mm): | 2071 |
| Länge (mm): | 4747 |
| Radabstand (mm): | 2874 |
| P400e | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 17,1 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 59 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 17,6-17,5 |
| Aufladen: | 50 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 240 km/h |
| 0-100 km/h | 5,3 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb (AWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | N/A |
| Leistung (PS): | 404 |
| Drehmoment (Nm): | 640 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.189 |
| Farben: | 27 |
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