Übersicht
Mercedes-Benz ist eine Tochter der Daimler AG. Die Daimler AG ist ist ein börsennotierter deutscher Hersteller von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen mit Sitz in Stuttgart, zu der die drei rechtlich selbstständigen Tochtergesellschaften Mercedes-Benz AG, Daimler Truck AG und Daimler Mobility AG gehören. Die bekannteste Marke des Konzerns ist Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz, einfach als Mercedes bekannt, ist ein weltweit führender Hersteller von Luxusautomobilen mit Sitz in Deutschland. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Stuttgart und ist bekannt für seine hochwertigen Personenkraftwagen, darunter der Mercedes-Maybach. Das Unternehmen ist jedoch auch führend in der Herstellung von Nutzfahrzeugen, wie dem Plug-in-Nutzfahrzeug Mercedes eSprinter und dem Plug-in-Elektrotransporter Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ ist die Submarke, die das Unternehmen für sein Portfolio an batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) und Mild-Hybriden verwendet. Die reinen Elektroautos werden als EQ gebrandet, während die PHEVs als EQ Power gebrandet sind. Die Mild-Hybrid-Fahrzeuge tragen den Zusatz EQ Boost. Daimler selbst nennt EQ eine Produkt- und Technologiemarke.
Das Portfolio umfasst:
- Mercedes A-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes A-Klasse Plug-In Hybrid Kompaktlimousine (PHEV)
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes C-Klasse Plug-In Hybrid Kombi (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes E-Klasse Plug-In Hybrid Kombi (PHEV)
- Mercedes S-Klasse Plug-In Hybrid Limousine (PHEV)
- Mercedes CLA Plug-In Hybrid Coupé (PHEV)
- Mercedes CLA Plug-In Hybrid Shooting Brake (PHEV)
- Mercedes GLA Plug-In Hybrid SUV (PHEV)
- Mercedes GLC Plug-In Hybrid SUV (PHEV)
- Mercedes GLC Plug-In Hybrid Coupé (PHEV)
- Mercedes GLE Plug-In Hybrid SUV (PHEV)
- Mercedes GLE Plug-In Hybrid Coupé (PHEV)
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
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Der elektrische Mercedes-Benz C Klasse Plug-In Hybrid Kombi
Die Mercedes-Benz C-Klasse befindet sich derzeit in ihrer fünften Generation. Sie wurde 1993 erstmals vorgestellt. Die Mercedes C-Klasse ist auch als Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) erhältlich.
Trotz der Einführung einer Reihe von PHEV-Familienfahrzeugen in der jüngsten Vergangenheit ist die Zahl der verkauften Plug-in-Elektroauto Kombis immer noch begrenzt. Daher ist die C-Klasse T-Modell PHEV eine Überlegung wert für Familien und Dienstwagenfahrer, die auf der Suche nach praktischem Nutzen, niedrigeren Fahrkosten und einer besseren Umweltbilanz sind.
Der neueste Plug-in-Elektrokombi der C-Klasse hat all jenen viel zu bieten, die auf emissionsarmes elektrisches Fahren umsteigen möchten, aber einen PHEV als ersten Schritt bevorzugen. Die C-Klasse PHEV verfügt über eine 25,4-kWh-Batterie mit einer emissionsfreien Reichweite von bis zu 113 km (WLTP-zertifiziert). Das ist sicherlich beeindruckend und überdurchschnittlich im Vergleich zu der rein elektrischen Reichweite eines durchschnittlichen PHEV.
Natürlich hängt die tatsächliche elektrische Reichweite von einer Reihe von Faktoren ab, wie z. B. dem Fahrprofil, der Geschwindigkeit, der Beladung, den Wetter- und Straßenbedingungen usw. Die Annahme einer elektrischen Reichweite von 90 km ist realistischer und etabliert die C-Klasse PHEV als Klassenprimus. Der Plug-in-Hybrid kann sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eingesetzt werden. Mit diesem PHEV kann man die Vorteile des rein elektrischen Fahrens in großem Umfang nutzen. Das EV profitiert auch von der regenerativen Bremsung, um die emissionsfreie E-Reichweite zu erhöhen.
Bedenken Sie, dass das Fahren des PHEV im Elektromodus zu geringeren Auspuffemissionen und Kosteneinsparungen führt. Je nachdem, wo und wann das Elektroauto aufgeladen wird, liegen die Kosten pro km im Elektromodus zwischen 5 und 10 Cent, d. h. weitaus günstiger als bei der Nutzung des Verbrennungsmotors (ICE).
Beeindruckend sind auch die reduzierten Auspuffemissionen der C-Klasse Plug-in-Hybrid (12 g CO2/km). Von der geringeren lokalen Luftverschmutzung profitieren alle. Wenn der PHEV im reinen Elektromodus gefahren wird, sind die Auspuffemissionen natürlich gleich null!
Mercedes gibt einen Kraftstoffverbrauch von bis zu 0,5 l/100 km an. Wie die tatsächliche elektrische Reichweite wird auch der tatsächliche Kraftstoffverbrauch von einer Reihe von Faktoren beeinflusst. Nichtsdestotrotz bietet das Elektroauto eine in seiner Klasse führende Effizienz. Der Schlüssel dazu ist die regelmäßige Nutzung des Elektromodus. Je mehr man ihn nutzt, desto besser!
Das Elektroauto verfügt über ein 11-kW-Bordladegerät (3 Phasen). Wenn Sie das Elektroauto über ein spezielles Ladegerät für Privathaushalte aufladen, sollte das Fahrzeug in 2 Stunden vollständig aufgeladen sein (10 % bis 100 %). Das Elektroauto kann auch schnell mit Gleichstrom aufgeladen werden, und zwar mit bis zu 55 kW Gleichstrom. Das Plug-in-Elektroauto kann in nur 20 Minuten zwischen 10 und 80 % aufgeladen werden. Gerade genug Zeit für einen schnellen Kaffee und eine kurze Autobahnpause!
Der Plug-in-Hybrid der Mercedes C-Klasse mit Hinterradantrieb kombiniert einen 2,0-Liter-Benzinverbrennungsmotor (4 Zylinder) mit einem Elektromotor (95 kW). Das 9-Gang-Automatikgetriebe des C300e PHEV liefert eine kombinierte Systemleistung von bis zu 313 PS (550 Nm Drehmoment). Der EV erreicht die Geschwindigkeit von 0-100 km/h in 6,2 Sekunden. Der Benzin-Plug-in-Hybrid hat eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h.
Wie von Mercedes nicht anders zu erwarten, verfügt der C 300e PHEV über ein luxuriöses Interieur und eine reichhaltige technische Ausstattung: Mercedes-Benz User Experience (MBUX) – das innovative Infotainmentsystem lässt sich per Sprach- oder Toucheingabe steuern und kann dank künstlicher Intelligenz mit der Zeit sogar persönliche Gewohnheiten vorhersagen. Weitere serienmäßige Ausstattungsmerkmale sind der aktive Bremsassistent, der Toter-Winkel-Assistent, das kabellose Aufladen, die Ambientebeleuchtung (gestaffelt – 64 Farben), die KEYLESS-GO Startfunktion und das hochauflösende Multimedia-Farbdisplay. Der PHEV ist geräumig und praktisch für Familien und bietet auf den Rücksitzen bequem Platz für Erwachsene (reichlich Bein- und Kopffreiheit). Das Kofferraumvolumen beträgt 360 l.
Unterm Strich ist der Mercedes C-Klasse Kombi PHEV ein überzeugendes Angebot für Familien und Unternehmen, die auf elektrisches Fahren umsteigen wollen!
| Vorteile | Nachteile |
| Beeindruckende rein elektrische Reichweite | Günstigere elektrische Kombi-Alternativen verfügbar |
| Niedrige Auspuffemissionen | Kofferraum wird durch EV-Batterie beeinträchtigt |
| Gleichstromaufladung mit bis zu 55 kW Gleichstrom | Äußeres Styling für manche traditionell |
Bilder Galerie
Mercedes-Benz C Klasse Plug-In Hybrid Kombi (Quelle: Mercedes-Benz)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeug Typ: | Kombi |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin) |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (1 Optionen) |
|---|
| Mercedes-Benz C 300 e (ab € 57.953) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (25,4 kWh) |
| Aufladen: | DC-Ladung nicht verfügbar. Onboard-Ladegerät 11 kW AC (10%-100%: 2 Stunden) |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 12 g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 12,4 kWh | 4,76 € |
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 6,40 € |
| Batterie-Nettokapazität : 26,6 kWh | 10,20 € |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 11,51 € |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 15,03 € |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 17,26 € |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 19,18 € |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 24,54 € |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 27,23 € |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 29,53 € |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 34,52 € |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 38,35 € |
| Batterie-Nettokapazität : 112,0 kWh | 42,95 € |
| Batterie-Nettokapazität : 120,0 kWh | 46,02 € |
| Batterie-Nettokapazität : 130,0 kWh | 49,86 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 38,35 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität. Am besten laden Sie Ihr Elektrofahrzeug über Nacht auf, wenn die Tarife am niedrigsten sind.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1442 |
| Breite (mm): | 2033 |
| Länge (mm): | 4751 |
| Radstand (mm): | 2865 |
| Wendekreis (m): | 11,07 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 360 |
| C 300 e | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 25,4 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 113 km |
| Energieverbrauch kombiniert (kWh/100 km): | 18,3 |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): | 0,5 |
| Aufladen: | DC-Ladung nicht verfügbar. Onboard-Ladegerät 11 kW AC (10%-100%: 2 Stunden) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 245 |
| 0-100 km/h: | 6,2 Sekunden |
| Antrieb: | Hinterradantrieb |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 95 |
| Leistung (PS): | 313 (system) |
| Drehmoment (Nm): | 550 (system) |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.120 |
| Farben: | 12 |
| EURO NCAP Crahtest: | FÜNF Sterne |
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