Übersicht
Die Mitsubishi Motor Corporation, gemeinhin einfach als Mitsubishi Motors oder Mitsubishi bezeichnet, ist ein führender japanischer Automobilhersteller. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Tokio und war teilweise im Besitz von Nissan (34 %) und ist jetzt Teil der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz. In der Vergangenheit war das Unternehmen im Besitz des japanischen Mischkonzerns Mitsubishi Group.
Mitsubishi begann 2009 mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen (EVs). Das erste Elektrofahrzeug war der Mitsubishi i-MiEV, ein kompaktes Stadtauto mit Fließheck. Das Elektroauto wurde in Europa als Peugeot iOn und Citroen C-Zero verkauft und umbenannt. Der Automobilkonzern bietet in Europa derzeit das Modell Outlander PHEV und das Modell Eclipse Cross PHEV an, in Deutschland ist jedoch nur das zweite Modell erhältlich. Mitsubishi hat die Vision, weitere Elektrofahrzeuge einzuführen.
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
Was ist der Unterschied zwischen konventionellen Hybriden und Plug-in-Hybriden?
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Mitsubishi Eclipse Cross Plug-In Hybrid SUV
Der Mitsubishi Eclipse Cross ist ein SUV, der vom japanischen Automobilhersteller Mitsubishi ab 2017 produziert wird. Er wurde von den Konzepten XR-PHEV und XR-PHEV II vorweggenommen, die 2013 bzw. 2015 der Öffentlichkeit vorgestellt wurden. Das Serienmodell wurde erstmals auf dem Genfer Automobilsalon 2017 vorgestellt. Es wurde 2021 überarbeitet und erhielt eine neue Front, die der des Outlander ähnelt. Er ist jetzt nur noch als Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb erhältlich.
Der Plug-in-Elektro-SUV von Mitsubishi hat eine 13,8-kWh-Batterie mit einer WLTP-Reichweite von 61 km. Je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und den im Elektroauto (EV) genutzten Diensten sollte die Reichweite in der Realität eher bei 50 km liegen. Das wäre jedoch mehr als ausreichend für die meisten täglichen Fahrten mit dem Elektroauto, d. h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer sind bei einem Elektroauto weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer im Elektromodus bis zu 5 Cent betragen. Unterm Strich ist elektrisches Fahren also sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Das kompakte Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug ist sowohl erschwinglich als auch praktisch und ein perfekter Schritt in Richtung emissionsärmerer Elektroautos. Der fünfsitzige E-SUV bietet viel Kopf- und Beinfreiheit für die Passagiere im Fond, allerdings hat der Plug-in-Hybrid im Vergleich zur Variante mit Verbrennungsmotor (ICE) einen kleineren Kofferraum (359 l). Der Grund dafür ist die Anordnung der EV-Batterie. Der EV verfügt über einen Allradantrieb, ein weiteres praktisches Merkmal für Fahrten bei Nässe oder Glätte.
Wer auf der Suche nach einem erschwinglichen und praktischen Auto ist, das Luxus und Stil in den Schatten stellt, für den ist der Mitsubishi Eclipse EV genau das Richtige.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Komfortable Fahrt, praktisch und geräumig | Leistung lässt das Herz nicht höher schlagen |
| Günstiger Betrieb im Elektromodus | Innenraum kann verbessert werden |
| Ein erschwingliches Elektroauto | Veraltete Infotainment-Schnittstelle |
Bilder Galerie
Mitsubishi Eclipse Cross Plug-In Hybrid SUV (Quelle: Mitsubishi)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeug Typ: | SUV |
| Förderung /Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin) |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (3 Optionen) |
|---|
| Eclipse Cross BASIS (ab 39.990 €) |
| Eclipse Cross PLUS (ab 43.590 €) |
| Eclipse Cross TOP (ab 47.090 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (13,8 kWh) |
| Aufladen: | 22 kW Schnellladung DC. On-Board-Ladegerät 3,7 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 39 g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 8,8 kWh | 2,64 € |
| Batterie-Nettokapazität : 11,6 kWh | 3,48 € |
| Batterie-Nettokapazität : 12,0 kWh | 3,60 € |
| Batterie-Nettokapazität : 13,1 kWh | 3,93 € |
| Batterie-Nettokapazität : 14,1 kWh | 4,23 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. mit einer Wallbox)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1685 |
| Breite (mm): | 1805 |
| Länge (mm): | 4545 |
| Radstand (mm): | 2670 |
| Wendekreis (mm): | 10,6 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 359 |
| Eclipse Cross Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Batteriekapazität (kWh): | 13,8 |
| Reichweite (WLTP): | 61 km |
| Energieverbrauch kombiniert (kWh/km): | 19,3 |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): | 1,7 |
| Aufladen: | On-Board-Ladegerät 3,7 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 162 (im Elektromodus 135) |
| 0-100 km/h: | 10,9 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 70 |
| Leistung (PS): | 95 |
| Drehmoment (Nm): | 195 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1985 |
| Farben: | 4 |
| EURO NCAP Crahtest: | Fünf Sterne |
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