Übersicht
Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, einem führenden Hersteller von Luxusfahrzeugen mit einem unverwechselbaren Ruf, britisch und ikonisch zu sein.
Allerdings gehört das Automobilunternehmen jetzt dem führenden indischen Industriekonglomerat, der Tata Group. Das Blue-Chip-Unternehmen mit Hauptsitz in Indien ist über seine Tochtergesellschaft Tata Motors mit Sitz in Mumbai ein führender Akteur in der Automobilbranche. Tata erwarb Jaguar und Land Rover im Jahr 2008 von der Ford Motor Company. JLR führt seine Geschäfte weiterhin von Coventry im Vereinigten Königreich aus.
Derzeit sind die Range Rover SUVs nicht als batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), d.h. reine Elektro-SUVs, erhältlich. Allerdings hat die ikonische britische Automobilmarke die folgenden Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) im Portfolio der Range Rover SUVs.
- Der Range Rover Evoque PHEV
- Der Range Rover Velar PHEV
- Der Range Rover Sport PHEV
- Der Range Rover PHEV
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
Typen von Elektroautos: Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Elektroauto Fachbegriffe: Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Elektroautos, Pro und Contra: Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Elektroautos: Was ist eine Wärmepumpe? Was sind die Vorteile für Besitzer von Elektroautos?: Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Was ist einpedaliges Fahren?: Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahrenMelden Sie sich für unseren e-zoomed Newsletter und Angebote an
Der elektrische Land Rover Range Rover Plug-In Hybrid SUV
Der berühmte Land Rover Range Rover (einfach Range Rover genannt) befindet sich derzeit in seiner fünften Generation. Dieser kultige 4×4-SUV wurde 1970 von British Leyland auf den Markt gebracht. Die fünfte Generation des luxuriösen Geländewagens wurde im Oktober 2021 in London vorgestellt. Der SUV ist nun auch als Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) und als Plug-in-Elektrofahrzeug (PHEV) erhältlich. Der rein elektrische Range Rover SUV wird voraussichtlich ab 2024 erhältlich sein.
Der neue Range Rover Plug-in-Hybrid-SUV definiert die Landschaft der Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge neu, insbesondere im Segment der Premium-SUVs. Die neueste Generation des Range Rover PHEV SUV verfügt über eine 38,2 kWh große Batterie, die wesentlich größer ist als die durchschnittliche PHEV-Batteriegröße (10 kWh bis 20 kWh). Diese größere Batteriekapazität ist ein entscheidender Vorteil, da sie es dem Plug-in-Hybridfahrzeug ermöglicht, die Vorteile des elektrischen Fahrens voll auszuschöpfen, d. h. die Fahrkosten und die Abgasemissionen zu senken, wenn es im E-Betrieb gefahren wird.
Das Fahren eines PHEV im Elektromodus ist immer billiger als das Fahren mit dem Verbrennungsmotor (ICE). Aufgrund der begrenzten elektrischen Reichweite der vorherigen Generation des Range Rover PHEV konnten die Vorteile des elektrischen Fahrens jedoch nicht voll ausgeschöpft werden
Mit dem neuen Range Rover PHEV wird sich dies jedoch ändern. Das Elektrofahrzeug (EV) hat eine Reichweite von bis zu 109 km (WLTP). Selbst wenn man alle Faktoren berücksichtigt, die sich auf die rein elektrische Reichweite auswirken, kann der PHEV eine emissionsfreie Reichweite von weit über 90 km erzielen. Diese Strecke deckt einen großen Teil der Pendlerfahrten ab, einschließlich Stadtfahrten, aber auch einen beträchtlichen Teil der Autobahnfahrten.
Land Rover gibt für den PHEV einen Kraftstoffverbrauch von bis zu 0,9 l/100 km an. Um den angegebenen Verbrauch auch nur annähernd zu erreichen, muss der E-Modus des PHEV sehr regelmäßig genutzt werden. Wird das Elektroauto hauptsächlich mit dem Verbrennungsmotor gefahren, wird der Kraftstoffverbrauch sicherlich nicht annähernd den vom Hersteller angegebenen Wert erreichen. Wie die reale Reichweite des E-Fahrzeugs wird auch der reale Kraftstoffverbrauch durch eine Reihe von Faktoren beeinflusst und liegt unter dem vom Hersteller angegebenen Wert.
Um die Vorteile des elektrischen Fahrens zu nutzen, ist eine vollständig geladene Batterie unerlässlich. Der Range Rover PHEV kann mit bis zu 50 kW Gleichstrom aufgeladen werden: 0-80%: 40 Minuten. Bitte beachten Sie, dass nicht alle Plug-in-Elektroautos für Gleichstrom-Schnellladungen geeignet sind.
Bei längeren Fahrten empfiehlt es sich, die Fahrt so zu planen, dass die Ruhe- und Kaffeepausen mit dem Aufladen der Batterie des Elektroautos zusammenfallen. Auf diese Weise bleiben die Fahrtkosten bei längeren Autobahnfahrten im Vergleich zur Nutzung des Verbrennungsmotors niedrig. Je nach den Kosten für das Aufladen kostet das Fahren im E-Modus zwischen 5 und 10 Cent pro Kilometer.
Wahrscheinlich wird das E-Auto in den meisten Fällen über Nacht zu Hause aufgeladen. Wir von e-zoomed empfehlen die Verwendung eines speziellen EV-Ladegeräts für das Aufladen zu Hause. Das Easee EV-Ladegerät ist ein gutes Beispiel dafür. Der PHEV kann mit einem speziellen EV-Ladegerät in 5 Stunden auf 100% aufgeladen werden. Wir von e-zoomed raten davon ab, eine 3-PIN-Haushaltssteckdose zum Laden eines Elektroautos zu verwenden. Das Aufladen des Plug-in-Hybrids über eine Haushaltssteckdose dauert bis zu 15 Stunden.
Wir empfehlen das Aufladen von Elektrofahrzeugen nach dem Prinzip des “Aufladens”. Auf diese Weise kann der E-Modus häufiger genutzt werden und regelmäßiges Aufladen ist auch besser für die langfristige Wartung der Batterie des Elektrofahrzeugs. Land Rover bietet eine Garantie von bis zu 6 Jahren oder 100.000 km.
Der allradgetriebene Land Rover P400e PHEV kombiniert einen 3,0-Liter-Benzinverbrennungsmotor (6 Zylinder) mit einem Elektromotor (105 kW). Trotz der Größe und des Gewichts des EV (2.770 kg) ist die Beschleunigung beeindruckend: 0-100 km/h in 6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h (maximale Leistung: 440 PS/ Drehmoment: 620 Nm). Der P510e AWD PHEV erreicht 0-100 km/h in 5,5 Sekunden und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h (maximale Leistung: 510 PS/ Drehmoment: 700 Nm).
Das Elektrofahrzeug ist sowohl in der Standardausführung als auch mit langem Radstand erhältlich. Der lange Radstand bietet bis zu 7 Sitzplätze. Der PHEV ist für große Familien geeignet, da der Innenraum und der Kofferraum des Elektrofahrzeugs sehr geräumig sind.
Land Rover behauptet, dass die Abgasemissionen des PHEV bei nur 21 g (CO2/km) liegen. Unterm Strich ist elektrisches Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel!
| Vorteile | Nachteile |
| Einer der luxuriösesten PHEVs auf dem Markt | Teuer, besonders in den höheren Ausstattungsstufen |
| Gute EV-Batteriegröße und emissionsfreie elektrische Reichweite | Onboard-Ladegerät auf 7 kW begrenzt |
| Effizientes Elektrofahrzeug mit gutem Kraftstoffverbrauch | Gleichstromladung auf 50 kW begrenzt |
Bilder Galerie
Der elektrische Land Rover Range Rover Plug-In Hybrid SUV (Quelle: Land Rover)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin): P400e Plug-in Hybrid/ P510e Plug-in Hybrid |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (2 Optionen) |
|---|
| Range Rover Normaler Radstand (ab € 137.800): P440e AWD PHEV/P510e AWD PHEV |
| Range Rover Langer Radstand (ab € 154.500): P440e AWD PHEV |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (38,2 kWh) |
| Aufladen: | 50 kW DC-Ladung: 0-80%: 40 Minuten. Onboard-Ladegerät: 7 kW AC (0%-100%: 5 Stunden) |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 21 – 19 g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 6 Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 12,4 kWh | 4,76 € |
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 6,40 € |
| Batterie-Nettokapazität : 26,6 kWh | 10,20 € |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 11,51 € |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 15,03 € |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 17,26 € |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 19,18 € |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 24,54 € |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 27,23 € |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 29,53 € |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 34,52 € |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 38,35 € |
| Batterie-Nettokapazität : 112,0 kWh | 42,95 € |
| Batterie-Nettokapazität : 120,0 kWh | 46,02 € |
| Batterie-Nettokapazität : 130,0 kWh | 49,86 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 38,35 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität. Am besten laden Sie Ihr Elektrofahrzeug über Nacht auf, wenn die Tarife am niedrigsten sind.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1869 |
| Breite (mm): | 2220 |
| Länge (mm): | 5000 |
| Radabstand (mm): | 2922 |
| Wendekreis (m): | 12,0 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 440 |
| P400e Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 38,2 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 109 Kilometer |
| Energieverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 30,0 – 29,9 |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): | 0,9 |
| Aufladen: | 50 kW DC-Ladung: 0-80%: 40 Minuten. Onboard-Ladegerät: 7 kW AC (0%-100%: 5 Stunden) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 225 km/h |
| 0-100 km/h | 6 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb (AWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 150 |
| Leistung (PS): | 440 |
| Drehmoment (Nm): | 620 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.770 |
| Farben: | 12 |
| EURO NCAP Crahtest: | n.V. |
| P510e Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 38,2 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 109 Kilometer |
| Energieverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 30,0 – 29,9 |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): | 0,9 |
| Aufladen: | 50 kW DC-Ladung: 0-80%: 40 Minuten. Onboard-Ladegerät: 7 kW AC (0%-100%: 5 Stunden) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 242 km/h |
| 0-100 km/h | 5,5 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb (AWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 150 |
| Leistung (PS): | 510 |
| Drehmoment (Nm): | 700 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.810 |
| Farben: | 12 |
| EURO NCAP Crahtest: | n.V. |
e-zoomed bemüht sich nach besten Kräften, genaue und aktuelle Informationen zur Verfügung zu stellen. Einige der bereitgestellten Informationen stammen jedoch von Dritten und wurden von e-zoomed nicht unabhängig überprüft. e-zoomed übernimmt jedoch weder ausdrücklich noch stillschweigend eine Garantie für die Richtigkeit, Angemessenheit, Vollständigkeit, Rechtmäßigkeit, Zuverlässigkeit oder Nützlichkeit der Informationen. Dieser Haftungsausschluss gilt sowohl für die isolierte als auch für die aggregierte Nutzung dieser Informationen.
Verwandte Artikel
Der Land Rover Range Rover Sport Plug-In Hybrid (SUV): Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Land Rover Range Rover Plug-In Hybrid SUVs: Der komplette Elektroauto Leitfaden
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Der Land Rover Range Rover Velar Plug-In Hybrid (SUV): Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Der Land Rover Discovery Sport Plug-In Hybrid (SUV): Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Der Land Rover Defender 110 Plug-In Hybrid (SUV): Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahren
Der Land Rover Range Rover Evoque Plug-In Hybrid (SUV): Der vollständige Leitfaden zum Kauf von Elektroautos in Deutschland
Übersicht Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC,…
Mehr erfahrenEmpfohlene Produkte
-
Custom-Made Premium 3-Phasen Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (2m – 45m, 11 kW – 22 kW) – Hergestellt in Europa, kostenfreie Lieferung
€219.95 – €755.95 inkl. MwSt.Brand:evckKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):18 m45 m40 m35 m30 m7 m22 m12 m8 m3 m25 m2 m20 m15 m6 m10 m5 mStromstärke (A):16 amp32 ampPhasen:3-Phasen (22kW)3-Phasen (11kW)Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden - Angebot!
Custom-Made
Tesla 3-Phasen
Chargeport-Funktionalität
Hergestellt in Europa
Kostenfreie Lieferung
Custom-Made Tesla 3-Phasen Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (2m – 25m, 11 kW – 22 kW) – Hergestellt in Europa, integrierter Tesla Charge Port Opener
€259.95 – €549.95 inkl. MwSt.Brand:evck-TeslaKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):5 m10 m2 m22 m18 m12 m8 m3 m25 m20 m15 m6 mStromstärke (A):16 amp32 ampPhasen:3-Phasen (22kW)3-Phasen (11kW)Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden -
Custom Made Lucky 7 Premium Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (7m, 11 kW) – Hergestellt in Europa, kostenfreie Lieferung
Ursprünglicher Preis war: €297.95€269.95Aktueller Preis ist: €269.95. inkl. MwSt.Brand:evckKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):7 mStromstärke (A):16 ampPhasen:3-Phasen (11kW)Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden -
Custom Made Lucky 7 Premium Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (7m, 22 kW) – Hergestellt in Europa, kostenfreie Lieferung
Ursprünglicher Preis war: €319.95€285.95Aktueller Preis ist: €285.95. inkl. MwSt.Brand:evckKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):7 mStromstärke (A):32 ampPhasen:3-Phasen (22kW)Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden -
Custom Made Lucky 7 Premium Ladekabel Elektroauto Typ 2 zu Typ 2 (7m, 7,4 kW) – Hergestellt in Europa, kostenfreie Lieferung
Ursprünglicher Preis war: €297.95€270.95Aktueller Preis ist: €270.95. inkl. MwSt.Brand:evckKategorie:Ladekabel ElektroautosKabel typ:Typ 2Länge (m):7 mStromstärke (A):32 ampPhasen:1-Phasen (7.4kW)Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden
