Übersicht
Land Rover ist eine ikonische britische Marke, die weltweit für ihre Geländewagen und Allradfahrzeuge bekannt ist. Land Rover ist im Besitz von Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, einem führenden Hersteller von Luxusfahrzeugen mit einem unverwechselbaren Ruf, britisch und ikonisch zu sein. Allerdings gehört das Automobilunternehmen jetzt dem führenden indischen Industriekonglomerat, der Tata Group. Das Blue-Chip-Unternehmen mit Hauptsitz in Indien ist über seine Tochtergesellschaft Tata Motors mit Sitz in Mumbai ein führender Akteur in der Automobilbranche. Tata erwarb Jaguar und Land Rover im Jahr 2008 von der Ford Motor Company. JLR führt seine Geschäfte weiterhin von Coventry im Vereinigten Königreich aus.
Derzeit sind die Range Rover SUVs nicht als batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), d.h. reine Elektro-SUVs, erhältlich. Allerdings hat die ikonische britische Automobilmarke die folgenden Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) im Portfolio der Range Rover SUVs.
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Der vollelektrische Land Rover Range Rover Evoque Plug-In Hybrid SUV
Das Konzept des Land Rover Range Rover Evoque (einfach als Range Rover Evoque bekannt) als Luxus-SUV wurde 2008 vorgestellt. Die erste Generation des Evoque wurde ab 2011 hergestellt. Die zweite Generation des Evoque wurde 2018 in Produktion genommen. Der SUV ist nun auch als Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) und als Plug-in-Elektrofahrzeug (PHEV) erhältlich.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Raffinierter und hochwertiger Innenraum | Teuer im Vergleich zu anderen PHEVs |
| Ausgezeichnete Geländegängigkeit | EV-Batteriekapazität klein und begrenzte elektrische Reichweite |
| Der Betrieb im Elektromodus ist günstig | Die Kraftstoffeffizienz ist nicht so gut wie die der Konkurrenten |
Der Plug-in-Elektro-SUV von Land Rover verfügt über eine 15 kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-emissionsfreien elektrischen Reichweite von 68 Kilometer. Je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und den im e-SUV genutzten Diensten liegt die Reichweite in der Realität eher darunter. Selbst mit einer geringeren Reichweite ließen sich die meiste Fahrten des täglichen Bedarfs rein elektrisch mit der EV-Batterie zurücklegen, d.h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer eines EV sind weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer für das Fahren mit Elektroantrieb bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren von elektrischen Kilometern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Der Land Rover PHEV ist praktisch und vielseitig, ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort einzugehen. Die Rücksitze sind bequem für Erwachsene, bieten viel Bein- und Kopffreiheit und eignen sich für die meisten Familienanforderungen, z. B. Schulfahrten, Familienausflüge, Wochenendtrips, Geländefahrten und vieles mehr! Der Kofferraum in diesem PHEV ist ausgezeichnet und einer der größeren PHEV-Kofferräume. Die Innenraumqualität des Plug-in-Elektro-SUV ist hoch und das Fahren ist ein Vergnügen, auf der Straße oder im Gelände!
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Förderung / Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin): P300e Plug-in Hybrid |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (3 Optionen) |
|---|
| Evoque (ab 38.650 €) |
| R-Dynamic (ab 41.100 €) |
| Autobiography (ab 70.300 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (15 kWh) |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 43g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 6 Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1649 |
| Breite (mm): | 2100 |
| Länge (mm): | 4371 |
| Radabstand (mm): | 2681 |
| P300e Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 15 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 68 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 15,9 |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 213 km/h |
| 0-100 hm/h | 6,4 Sekunden |
| Antrieb: | AWD |
| Elektrische Motorleistung (kW): | N/A |
| Leistung (PS): | 309 |
| Drehmoment (Nm): | 540 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.157 |
| Farben: | 11 |
Der elektrische Land Rover Range Rover Velar Plug-In Hybrid SUV
Der Luxus-SUV Land Rover Range Rover Velar (einfach Range Rover Velar genannt) wurde Anfang 2017 in London enthüllt. Der Velar ist das vierte Modell in der Range Rover SUV-Baureihe. Die Auslieferungen begannen Ende 2017. Der SUV ist nun auch als Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) und als Plug-in-Elektrofahrzeug (PHEV) erhältlich.
Der Plug-in-Elektro-SUV von Land Rover verfügt über eine 17,1 kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-emissionsfreien elektrischen Reichweite von 61 Kilometer. Je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und den im e-SUV genutzten Diensten liegt die Reichweite in der Realität eher darunter. Selbst mit einer geringeren Reichweite ließen sich die meiste Fahrten des täglichen Bedarfs rein elektrisch mit der EV-Batterie zurücklegen, d.h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer eines EV sind weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer für das Fahren mit Elektroantrieb bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren von elektrischen Kilometern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Der Land Rover PHEV ist praktisch und vielseitig, ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort einzugehen. Die Rücksitze sind bequem für Erwachsene, bieten viel Bein- und Kopffreiheit und eignen sich für die meisten Familienanforderungen, z. B. Schulfahrten, Familienausflüge, Wochenendtrips, Geländefahrten und vieles mehr! Der Kofferraum in diesem PHEV ist ausgezeichnet und einer der größeren PHEV-Kofferräume. Die Innenraumqualität des Plug-in-Elektro-SUV ist hoch und das Fahren ist ein Vergnügen, auf der Straße oder im Gelände!
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Eines der luxuriösesten EVs auf dem Markt | Teuer, besonders in den höheren Ausstattungsstufen |
| Großartige Fahrposition und Antrieb | EV-Batteriekapazität klein und begrenzte elektrische Reichweite |
| Der Betrieb im Elektromodus ist günstig | Kopffreiheit auf dem mittleren Rücksitz könnte besser sein |
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Förderung / Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin): P400e Plug-in Hybrid |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (3 Optionen) |
|---|
| Velar (ab 58.212 €) |
| R-Dynamic (ab 62.064 €) |
| Velar Edition (ab 76.165 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (17.1 kWh) |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 52g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 6 Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1683 |
| Breite (mm): | 2147 |
| Länge (mm): | 4797 |
| Radabstand (mm): | 2874 |
| P400e Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 17,1 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 61 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 17,2 |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 209 km/h |
| 0-100 hm/h | 5,4 Sekunden |
| Antrieb: | AWD |
| Elektrische Motorleistung (kW): | N/A |
| Leistung (PS): | 404 |
| Drehmoment (Nm): | 640 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.233 |
| Farben: | 24 |
Der elektrische Land Rover Range Rover Sport Plug-In Hybrid SUV
Der berühmte Land Rover Range Rover Sport (einfach als Range Rover Sport bekannt) Luxus-SUV begann die Produktion im Jahr 2005. Die zweite Generation wurde im Jahr 2013 eingeführt. Im Jahr 2017 erhielt der kompakte Luxus-SUV ein Facelift. Der SUV ist nun auch als Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) und als Plug-in-Elektrofahrzeug (PHEV) erhältlich.
Der Plug-in-Elektro-SUV von Land Rover verfügt über eine 13,1-kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-emissionsfreien elektrischen Reichweite von 48 Kilometer. Je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und den im e-SUV genutzten Diensten liegt die Reichweite in der Realität eher darunter. Selbst mit einer geringeren Reichweite ließen sich die meiste Fahrten des täglichen Bedarfs rein elektrisch mit der EV-Batterie zurücklegen, d.h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer eines EV sind weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer für das Fahren mit Elektroantrieb bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren von elektrischen Kilometern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Der Land Rover PHEV ist praktisch und vielseitig, ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort einzugehen. Die Rücksitze sind bequem für Erwachsene, mit reichlich Bein- und Kopffreiheit und geeignet für die meisten Familienanforderungen, einschließlich Schulfahrten, Familienausflüge, Lebensmitteleinkäufe und vieles mehr! Die Innenraumqualität des Elektro-SUV ist hoch und das Fahren auf der Straße oder im Gelände ein wahres Vergnügen.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Eines der luxuriösesten EVs auf dem Markt | Teuer, besonders in den höheren Ausstattungsstufen |
| Großartige Fahrposition und Antrieb | EV-Batteriekapazität klein und begrenzte elektrische Reichweite |
| Der Betrieb im Elektromodus ist günstig | Nur ein Fünfsitzer (keine Option für sieben Sitze) |
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Förderung / Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin): P400e Plug-in Hybrid |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (6 Optionen) |
|---|
| Sport SE (ab 90.900 €) |
| Sport HSE (ab 95.700 €) |
| Sport HSE Silver (ab 99.400 €) |
| Sport HSE Dynamic (ab 98.600 €) |
| Sport HSE Dynamic Stealth (ab 102.900 €) |
| Sport Autobiography Dynamic (ab 111.700 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (13.1 kWh) |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 81g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 6 Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1811 |
| Breite (mm): | 2073 |
| Länge (mm): | 4879 |
| Radabstand (mm): | 2923 |
| P400e Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 13,1 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 48 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 23,1 |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 220 km/h |
| 0-100 hm/h | 6,7 Sekunden |
| Antrieb: | AWD |
| Elektrische Motorleistung (kW): | N/A |
| Leistung (PS): | 404 |
| Drehmoment (Nm): | 640 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.539 |
| Farben: | 25 |
Der elektrische Land Rover Range Rover Plug-In Hybrid SUV
Der berühmte Land Rover Range Rover (einfach als Range Rover bekannt) befindet sich derzeit in seiner vierten Generation. Dieser ikonische 4×4-SUV wurde 1970 von British Leyland auf den Markt gebracht. Die vierte Generation des luxuriösen Geländewagens wurde auf dem Pariser Autosalon 2012 enthüllt. Der SUV ist jetzt auch als Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) und als Plug-in-Elektrofahrzeug (PHEV) erhältlich.
Das Plug-in-Elektro-SUV (PHEV) von Land Rover ist perfekt für Familien, die bereits mit den Vorteilen des Besitzes und Fahrens eines Land Rover-Fahrzeugs vertraut sind, d. h. mit dem fantastischen Ruf für Sicherheit und Qualität. Natürlich steigert der elektrische PHEV diesen beneidenswerten Ruf noch weiter, angesichts der Umweltfreundlichkeit der emissionsärmeren Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs).
Der Plug-in-Elektro-SUV von Land Rover verfügt über eine 13,1-kWh-EV-Batterie mit einer WLTP-emissionsfreien elektrischen Reichweite von 46 Kilometer. Je nach Fahrstil, Wetterbedingungen und den im e-SUV genutzten Diensten liegt die Reichweite in der Realität eher darunter. Selbst mit einer geringeren Reichweite ließen sich die meiste Fahrten des täglichen Bedarfs rein elektrisch mit der EV-Batterie zurücklegen, d.h. emissionsfrei zu fahren und dabei auch noch Geld zu sparen (die Betriebskosten pro Kilometer eines EV sind weitaus geringer als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug). Abhängig von den Stromkosten können die Kosten pro Kilometer für das Fahren mit Elektroantrieb bei nur 5 Cent pro Kilometer liegen. Unterm Strich ist das Fahren von elektrischen Kilometern sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich!
Der Land Rover PHEV ist praktisch und vielseitig, ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort einzugehen. Die Rücksitze sind bequem für Erwachsene, mit reichlich Bein- und Kopffreiheit und geeignet für die meisten Familienanforderungen, einschließlich Schulfahrten, Familienausflüge, Lebensmitteleinkäufe und vieles mehr! Die Innenraumqualität des Elektro-SUV ist hoch und das Fahren auf der Straße oder im Gelände ein wahres Vergnügen.
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Eines der luxuriösesten EVs auf dem Markt | Teuer, besonders in den höheren Ausstattungsstufen |
| Großartige Fahrposition und Antrieb | EV-Batteriekapazität klein und begrenzte elektrische Reichweite |
| Der Betrieb im Elektromodus ist günstig | Nur ein Fünfsitzer (keine Option für sieben Sitze) |
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Förderung / Kaufprämie: | förderfähig |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin): P400e Plug-in Hybrid |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (2 Optionen) |
|---|
| Normaler Radstand (ab 108.100 €): Vogue, Westminster, Westminster Black, Autobiography |
| Langer Radstand (ab 122.200 €): Vogue, Autobiography, SVAutobiography |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (13.1 kWh) |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 80g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 6 Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1869 |
| Breite (mm): | 2220 |
| Länge (mm): | 5000 |
| Radabstand (mm): | 2922 |
| P400e Plug-In Hybrid | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 13,1 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 46 Kilometer |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 23,1 |
| Aufladen: | 32 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 7 kW AC |
| Höchstgeschwindigkeit: | 220 km/h |
| 0-100 hm/h | 6,4 Sekunden |
| Antrieb: | AWD |
| Elektrische Motorleistung (kW): | N/A |
| Leistung (PS): | 404 |
| Drehmoment (Nm): | 640 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.577 |
| Farben: | 25 |
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