Typ des Elektrofahrzeugs: Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
Fahrzeug Typ: Quadricycle
Batteriekapazität: 6,1 kWh
Elektrische Reichweite (WLTP): 100 km
Abgasemissionen: 0 g
Übersicht
Die Groupe Renault (Renault Gruppe), ist ein führender Akteur im globalen Automobilsektor. Renault ist jetzt Teil der globalen Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz. Die Partnerschaft macht diese Unternehmen zur drittgrößten Automobilgruppe der Welt nach Volkswagen und Toyota. Der Hauptsitz von Renault befindet sich in Frankreich.
Renault war ein Vorreiter im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens und hat sich eine führende Position in diesem Segment erarbeitet. Der Automobilhersteller bietet eine Reihe bekannter batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) an, darunter:
Übersicht Die Groupe Renault (Renault Gruppe), ist ein führender Akteur im globalen Automobilsektor. Renault ist jetzt Teil der globalen Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz. Die Partnerschaft macht diese Unternehmen zur drittgrößten Automobilgruppe…
Übersicht Die Groupe Renault (Renault Gruppe), ist ein führender Akteur im globalen Automobilsektor. Renault ist jetzt Teil der globalen Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz. Die Partnerschaft macht diese Unternehmen zur drittgrößten Automobilgruppe…
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Der vollelektrische Renault Twizy ist ein kompakter Zweisitzer für das städtische Umfeld. Das Elektrofahrzeug (EV) ist perfekt als Zweitwagen für Besorgungen und andere kürzere Fahrten innerhalb einer Stadt. Das reine Elektroauto hat eine ordentliche Reichweite für kürzere Fahrten (bis zu 90 Kilometer WLTP mit einer vollen Ladung). Der Betrieb des Autos ist günstig und kann je nach Strompreis bis zu 3 Cent pro Kilometer kosten. Das Auto kann innerhalb von 3,5 Stunden an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden, d.h. es wird keine spezielle Ladestation für Elektroautos benötigt.
Natürlich ist es angesichts der kompakten Größe des Autos einfach, in dicht besiedelten Städten wie München zu parken! Die optionalen Scherentüren für dieses Stadtauto sind nur gegen Aufpreis zu bekommen (Kosten zusätzlich 590 €). In Anbetracht des Wetters in Deutschland empfehlen wir, die Türen zu montieren. Das vierrädrige batterieelektrische Fahrzeug (BEV) wird derzeit in Südkorea hergestellt, wurde aber ursprünglich in Spanien produziert. Das grüne Autokonzept hatte sein Debüt 2009 auf der Frankfurter Automobilausstellung. Renault begann 2012 mit dem Verkauf des kompakten Null-Emissions-EV. Trotz einiger Einschränkungen hat sich das Elektroauto gut verkauft, vor allem in Asien. Das Elektroauto ist auch bei Carsharing-Angeboten sehr beliebt.
VORTEILE
NACHTEILE
Perfekt für den Stadtverkehr (einfach zu fahren und zu parken)
Sehr begrenzte Reichweite
Eines der billigsten Elektroautos auf dem Markt
Sehr kleiner Kofferraum (31 Liter)
Günstig im Betrieb
Sicherheitsprobleme in Bezug auf die Türen, die optional sind
Bilder Galerie
Der vollelektrische Renault Twizy (Quelle: Renault)
Auf einen Blick
Elektroauto Typ:
Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
Fahrzeugtyp:
Quadricycle
Förderung / Kaufprämie:
Nicht förderfähig (Leichtfahrzeug )
Motor:
Elektrisch
Verfügbar in Deutschland:
Ja
Ausstattungsvarianten (2 Optionen)
LIFE (ab 11.450,00 € inkl. MwSt)
INTENS (ab 13.200,00 € inkl. MwSt)
EV Batterie & Emissionen
EV Batterie Type:
Lithium-Ionen
EV-Batteriekapazität:
Verfügbar in einer Batteriegröße (6,1 kWh)
Aufladen:
ca. 3,5 Stunden über Haushaltssteckdose
Auto-Ladeanschluss:
Typ 2
Ladekabel Typ:
Typ 2
Abgas-Emissionen:
0g (CO2/km)
Garantie:
3 Jahre oder 100.000 Kilometer
Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet
Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh
5,01 €
Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh
9,00 €
Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh
11,76 €
Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh
13,50 €
Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh
15,00 €
Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh
19,20 €
Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh
21,30 €
Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh
23,10 €
Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh
27,00 €
Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh
30,00 €
Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
Ladezeiten (Übersicht)
Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) :
6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) :
3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnellladung AC (43 kW) :
0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnellladung DC (50 kW+) :
0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) :
0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW):
0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
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