Der Renault Twizy Quadricycle: Der komplette Elektroauto Leitfaden für Deutschland

Übersicht

Die Groupe Renault (Renault Gruppe), ist ein führender Akteur im globalen Automobilsektor. Renault ist jetzt Teil der globalen Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz. Die Partnerschaft macht diese Unternehmen zur drittgrößten Automobilgruppe der Welt nach Volkswagen und Toyota. Der Hauptsitz von Renault befindet sich in Frankreich.

Renault war ein Vorreiter im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens und hat sich eine führende Position in diesem Segment erarbeitet. Der Automobilhersteller bietet eine Reihe bekannter batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) an, darunter:

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Der vollelektrische Renault Twizy Quadricycle

Der vollelektrische Renault Twizy ist ein kompakter Zweisitzer für das städtische Umfeld. Das Elektrofahrzeug (EV) ist perfekt als Zweitwagen für Besorgungen und andere kürzere Fahrten innerhalb einer Stadt. Das reine Elektroauto hat eine ordentliche Reichweite für kürzere Fahrten (bis zu 90 Kilometer WLTP mit einer vollen Ladung). Der Betrieb des Autos ist günstig und kann je nach Strompreis bis zu 3 Cent pro Kilometer kosten. Das Auto kann innerhalb von 3,5 Stunden an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden, d.h. es wird keine spezielle Ladestation für Elektroautos benötigt.

Natürlich ist es angesichts der kompakten Größe des Autos einfach, in dicht besiedelten Städten wie München zu parken! Die optionalen Scherentüren für dieses Stadtauto sind nur gegen Aufpreis zu bekommen (Kosten zusätzlich 590 €). In Anbetracht des Wetters in Deutschland empfehlen wir, die Türen zu montieren. Das vierrädrige batterieelektrische Fahrzeug (BEV) wird derzeit in Südkorea hergestellt, wurde aber ursprünglich in Spanien produziert.

Das grüne Autokonzept hatte sein Debüt 2009 auf der Frankfurter Automobilausstellung. Renault begann 2012 mit dem Verkauf des kompakten Null-Emissions-EV. Trotz einiger Einschränkungen hat sich das Elektroauto gut verkauft, vor allem in Asien. Das Elektroauto ist auch bei Carsharing-Angeboten sehr beliebt.

VORTEILE	NACHTEILE
Perfekt für den Stadtverkehr (einfach zu fahren und zu parken)	Sehr begrenzte Reichweite
Eines der billigsten Elektroautos auf dem Markt	Sehr kleiner Kofferraum (31 Liter)
Günstig im Betrieb	Sicherheitsprobleme in Bezug auf die Türen, die optional sind

Bilder Galerie

Der vollelektrische Renault Twizy Quadricycle (Quelle: Renault)

Auf einen Blick
Elektroauto Typ:	Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
Fahrzeugtyp:	Quadricycle
Förderung / Kaufprämie:	Nicht förderfähig (Leichtfahrzeug )
Motor:	Elektrisch
Verfügbar in Deutschland:	Ja

Ausstattungsvarianten (2 Optionen)
Renault Twizy LIFE (ab 11.450,00 € inkl. MwSt)
Renault Twizy INTENS (ab 13.200,00 € inkl. MwSt)

EV Batterie & Emissionen
EV Batterie Type:	Lithium-Ionen
EV-Batteriekapazität:	Verfügbar in einer Batteriegröße (6,1 kWh)
Aufladen:	ca. 3,5 Stunden über Haushaltssteckdose
Auto-Ladeanschluss:	Typ 2
Ladekabel Typ:	Typ 2
Abgas-Emissionen:	0g (CO2/km)
Garantie:	3 Jahre oder 100.000 Kilometer

Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet
Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh	5,01 €
Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh	9,00 €
Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh	11,76 €
Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh	13,50 €
Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh	15,00 €
Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh	19,20 €
Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh	21,30 €
Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh	23,10 €
Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh	27,00 €
Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh	30,00 €

Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.

Ladezeiten (Übersicht)
Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) :	6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) :	3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnellladung AC (43 kW) :	0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnellladung DC (50 kW+) :	0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) :	0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW):	0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)

Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)

Abmessungen
Höhe (mm):	1454
Breite (mm):	1237
Länge (mm):	2335
Radabstand (mm):	1686
Wendekreis (m):	n.V.
Kofferraumvolumen (Liter):	n.V.

Twizy LIFE Elektromotor
Batteriekapazität:	6,1 kWh
Reichweite (WLTP):	90 km (kombiniert)
Laden DC:	ca. 3,5 Stunden über Haushaltssteckdose
Kraftstoffverbrauch kombiniert:	6,3 kWh/100 km
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/h
0-100 km/h:	n.V.
Antrieb:	Heckantrieb
Elektrische Motorleistung (kW):	A
Leistung (PS):	17
Drehmoment (Nm):	n.V.
Getriebe:	Automatik
Sitze:	2
Türen:	2
Leergewicht (kg):	562
Farben:	4
EURO NCAP Crahtest:	n.V.

Twizy INTENS Elektromotor 45
Batteriekapazität:	6,1 kWh
Reichweite (WLTP):	100 km (kombiniert)
Laden DC:	3,5 hrs
Kraftstoffverbrauch kombiniert:	5,8 kWh/100 km
Höchstgeschwindigkeit:	45 km/h
0-100 km/h:	n.V.
Antrieb:	Heckantrieb
Elektrische Motorleistung (kW):	n.V.
Leistung (PS):	10
Drehmoment (Nm):	n.V.
Getriebe:	Automatik
Sitze:	2
Türen:	2
Leergewicht (kg):	548
Farben:	4
EURO NCAP Crahtest:	n.V.

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	Preis: Ab 11.450,00 €
	Typ des Elektrofahrzeugs: Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
	Fahrzeug Typ: Quadricycle
	Batteriekapazität: 6,1 kWh
	Elektrische Reichweite (WLTP): 100 km
	Abgasemissionen: 0g (CO2/km)

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