Tesla Cybertruck Elektroauto: Der komplette Leitfaden

Tesla cybertruck elektroauto

Übersicht


Tesla Inc. (ehemals Tesla Motors Inc.) wurde im Jahr 2003 von den amerikanischen Ingenieuren Martin Eberhard und Marc Tarpenning gegründet. Sie nannten das in Palo Alto ansässige Unternehmen Tesla, als Hommage an den Ingenieur Nikola Tesla. Elon Musk (Mitbegründer von Tesla) engagierte sich bereits nach der Gründung von Tesla Motors in dem Unternehmen. Er war der Hauptinvestor in der 2004 durchgeführten Serie-A-Investitionsrunde.

Im Jahr 2008 stellte Tesla sein erstes emissionsfreies Elektrofahrzeug (EV) vor, den vollelektrischen Roadster. Wie man so schön sagt, der Rest ist Geschichte. Tesla, Inc. ist ein börsennotiertes Unternehmen und hat einen höheren Marktwert als jeder andere Automobilhersteller. Elon Musk wird auch als eine der reichsten Personen der Welt eingestuft. Laut Bloomberg Billionaires Index steht er mit einem Nettovermögen von 187 Milliarden US-Dollar an zweiter Stelle.

Tesla hat die folgenden batterieelektrischen Fahrzeugmodelle (BEV) entweder in Produktion oder in Entwicklung. Im Jahr 2020 übertraf das EV-Unternehmen ein Produktionsvolumen von 1 Million Plug-in-Elektroautos.

Tesla verkauft auch Batterie-Energiespeicher, Solarmodule, Solardächer und andere EV-Ladegeräte und Zubehör. Tesla besitzt und betreibt außerdem ein riesiges Netzwerk von Tesla Superchargern (über 20.000 an mehr als 4.500 Standorten).


Elektroautos: Die Grundlagen


Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:


Das vollelektrische Tesla Cybertruck


Am 21. November 2019 enthüllte Elon Musk, der Mitbegründer von Tesla, den elektrischen Pickup-Truck bei einem “stuntreichen” Event, das vielleicht vor allem wegen des “zerbrochenen Glases” in Erinnerung bleibt! Trotz der Panne hat der futuristisch aussehende Sci-Fi-Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) Utility Truck sicherlich die Aufmerksamkeit aller auf sich gezogen. Der reine Elektro-Nutzfahrzeug ist wie ” „Love it or hate it“ (Liebe es oder hasse es), er wird entweder geliebt oder inbrünstig verabscheut und hat sicherlich die Kommentatoren polarisiert. Elon Musks sieht ein erhebliches Marktpotenzial für den umweltfreundlichen, leichten Elektro-Pick-up-Truck, insbesondere für den US-Markt, wo pro Tag etwa 6.500 Nutzfahrzeuge (Pick-Up) mit Verbrennungsmotor (ICE) verkauft werden.

Innerhalb einer Woche nach der Markteinführung erhielt Tesla mehr als 250.000 Vorbestellungen für den vom “Blade-Runner” inspirierten Elektro-Pickup. Der emissionsfreie Tesla Cybertruck kann in Großbritannien mit einer vollständig rückzahlbaren Anzahlung von 100 £ reserviert werden, sowie gegen einen Betrag von 100 US-Dollar in den USA und 100 Euro in Europa vorbestellbar. Als Produktionsstart wird das vierte Quartal 2021 angegeben. Die Produktion des Single Motor RWD wird voraussichtlich Ende 2022 beginnen. Die Produktion der Dual Motor AWD und Tri Motor AWD Varianten wird für Ende 2021 erwartet.

Der sehr kantig gestaltete Truck verfügt über ein Exoskelett, eine Außenhülle”, die für ultimative Haltbarkeit und den Schutz der Passagiere ausgelegt ist:

  • Ultraharte 30-fach kaltgewalzte Edelstahl-Strukturhaut
  • Panzerglas 
  • Polymer-Schicht-Verbundwerkstoff
Der vollelektrische Tesla Cybertruck
Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)

Auf einen Blick
Elektroauto Typ:Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
Fahrzeugtyp:Pickup Truck
Förderung / Kaufprämie::offen
Motor:Elektrisch
Verfügbar in Deutschlandvorbestellbar

Ausstattungsvarianten (3 Optionen)
Single Motor Hinterradantrieb (RWD)
Dual Motor Allrad (AWD)
Tri Motor Allrad (AWD)

EV Batterie & Emissionen
EV Batterie Typ:Lithium-Ionen
EV Batterie Kapazität:Verfügbar in drei Batteriegrößen (100 kWh, 120 kWh, 200 kWh)
Aufladen:Bis zu 250 kW Schnellladung Standard
Auto-Ladeanschluss:Typ 2
Ladekabel Typ:Typ 2
Abgas-Emissionen:0g (CO2/km)
Garantie:8 Jahre oder 160.000 Kilometer

Abmessungen
Höhe (mm):1905
Breite (mm):2027
Länge (mm):5885
Radabstand (mm):N/A

Tesla Cybertruck Single Motor RWD
EV Batterie Kapazität:100 kWh
Reichweite (EPA):ca. 400 Kilometer
Stauraum:2,8 Kubikmeter
Laderaumlänge:1,98 m
Zulassige Anhangelast:3,1 t
0-100 km/h:ca. 6.5 Sekunden
Antrieb:Hinterradantrieb (RWD)
Autopilot:Standard
Adaptive Luftfederung:Standard
Bodenfreiheit:bis 40 cm
Böschungswinkel Vorne:35 Grad
Böschungswinkel Hinten:28 Grad
Getriebe:Automatic
Sitze:6
Gewicht (kg):2.600

Tesla Cybertruck Dual Motor AWD
EV Batterie Kapazität:120 kWh
Reichweite (EPA):ca. 482 Kilometer
Stauraum:2,8 Kubikmeter
Laderaumlange:1,98 m
Zulassige Anhangelast:4,5 t
0-100 km/h:ca. 4.5 Sekunden
Antrieb:Allrad (Dualmotor) (AWD)
Autopilot:Standard
Adaptive Luftfederung:Standard
Bodenfreiheit:bis 40 cm
Boschungswinkel Vorne:35 Grad
Boschungswinkel Hinten:28 Grad
Getriebe:Automatic
Sitze:6
Gewicht (kg):2.750

Tesla Cybertruck Tri Motor AWD
EV Batterie Kapazität:200 kWh
Reichweite (EPA):ca. 800 Kilometer
Stauraum:2,8 Kubikmeter
Laderaumlange:1,98 m
Zulassige Anhangelast:6,3 t
0-100 km/h:ca. 2.9 Sekunden
Antrieb:Allrad (Tri Motor) (AWD)
Autopilot:Standard
Adaptive Luftfederung:Standard
Bodenfreiheit:bis 40 cm
Boschungswinkel Vorne:35 Grad
Boschungswinkel Hinten:28 Grad
Getriebe:Automatic
Sitze:6
Gewicht (kg):3.000

Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)
Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)

Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)
Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)

Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)
Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)

Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)
Der vollelektrische Tesla Cybertruck (Quelle: Tesla)

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Author

Thomas

Thomas verfügt über umfassende Erfahrung in den Bereichen Innovation und Aufbau neuer Unternehmen. Er hat seine Führungsqualitäten in verschiedenen führenden globalen Organisationen unter Beweis gestellt, darunter der Mischkonzern 3M und Daimler-Benz Aerospace. Thomas hat eine starke Leidenschaft für Nachhaltigkeit und Umwelt. Er verfügt über ausgezeichnete Führungsqualitäten und hat über 15 Jahre internationale interdisziplinäre Teams geleitet. Thomas verfügt über eine erfolgreiche Erfolgsbilanz beim Aufbau und der Umsetzung neuer Geschäftsmodelle. Er ist Diplom Ingenieur für Medizintechnik und hat einen Abschluss in Betriebswirtschaft (beides in München). Nach über 25 Jahren in einer erfolgreichen Karriere in aufsteigenden Positionen bei verschiedenen international tätigen Unternehmen hat Thomas im Sommer 2019 sein eigenes Beratungsunternehmen gegründet. Schwerpunkte der Beratung umfassen die zukunftsträchtigen Themengebiete Elektromobilität und Medizintechnik. Seit Sommer 2020 ist Thomas beratend aktiv in der Elektromobilität und befasst sich mit dem Aufbau von e-zoomed Deutschland, sowie der globale Marketingleitung von e-zoomed, einer der führenden Plattformen für Elektromobilität. Thomas und Ashvin Suri (Gründer von e-zoomed.com) verbindet eine gemeinsame Zeit der vertrauensvollen Zusammenarbeit als Geschäftspartner. Ein zweites Wirkungsfeld von Thomas ist die Beratung von Medizintechnikunternehmen, die sich im Bereich Strategie, Vertrieb, Marketing und Business Development weiterentwickeln wollen. Als Berater in der Medizintechnik kann Thomas auf fundierte Erfahrungen als international tätige Führungskraft in verschiedenen leitenden Funktionen zurückgreifen. 2014 bis 2019 war er mit dem Aufbau eines neuen Medical-Geschäfts als General Manager in der ARRI Gruppe betraut und der internationalen Einführung einer echten Innovation, des ersten volldigitalen 3D Operationsmikroskops, dem ARRISCOPE. Davor war Thomas 12 Jahre für den Technologiekonzern 3M im Healthcare-Business tätig. Als Key Account Manager baute er ein neues Geschäft für die automatisierte Herstellung von vollkeramischen Zahnersatz mit auf, als regionaler Vertriebsleiter hatte er maßgeblichen Einfluss auf die Umstrukturierung und Optimierung des Vertriebs bis er dann als Marketing Operations Manger Deutschland von 2007 bis 2011 die Aufgabe, das Marketing-Team in den „Driver-Seat“ der Organisation zu bringen, erfolgreich umgesetzt hatte. Dafür wurde Thomas und sein Team mit dem Global Sales und Marketing Professionalism Award ausgezeichnet, einem der höchst anerkannten 3M Awards. Von 2011 bis 2014 war Thomas als Global Brand Manager international mit dem Aufbau und der weltweiten Einführung innovativer 3M Marken tätig. Von 1997 bis 2002 war er an dem Aufbau von 2 Start Up Unternehmen beteiligt. Inflow Dynamics AG von 1997 – 1999, die als Unternehmenszweck die Herstellung innovativen Herzimplantaten hatte und später an Boston Scientific verkauft wurden und Tecsana GmbH, von 1999 bis 2002. Als Entwicklungsingenieur arbeitet er zu Beginn seiner Karriere von 1994 bis 1997 bei Daimler-Benz Aerospace im Bereich medizinische Laser und Applikatoren und hatte im Rahmen seiner Tätigkeit mehrere Patente eingereicht.

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