Es ist super schnell, super cool und es könnte auf Ihrer Einfahrt stehen! Es ist der neue Tesla Roadster AWD Supercar!
Übersicht
Tesla Inc. (ehemals Tesla Motors Inc.) wurde im Jahr 2003 von den amerikanischen Ingenieuren Martin Eberhard und Marc Tarpenning gegründet. Sie nannten das in Palo Alto ansässige Unternehmen Tesla, als Hommage an den Ingenieur Nikola Tesla. Elon Musk (Mitbegründer von Tesla) engagierte sich bereits nach der Gründung von Tesla Motors in dem Unternehmen. Er war der Hauptinvestor in der 2004 durchgeführten Serie-A-Investitionsrunde.
Im Jahr 2008 stellte Tesla sein erstes emissionsfreies Elektrofahrzeug (EV) vor, den vollelektrischen Roadster. Wie man so schön sagt, der Rest ist Geschichte. Tesla, Inc. ist ein börsennotiertes Unternehmen und hat einen höheren Marktwert als jeder andere Automobilhersteller. Elon Musk wird auch als eine der reichsten Personen der Welt eingestuft. Laut Bloomberg Billionaires Index steht er mit einem Nettovermögen von 187 Milliarden US-Dollar an zweiter Stelle.
Tesla hat die folgenden batterieelektrischen Fahrzeugmodelle (BEV) entweder in Produktion oder in Entwicklung. Im Jahr 2020 übertraf das EV-Unternehmen ein Produktionsvolumen von 1 Million Plug-in-Elektroautos.
- Das vollelektrische Tesla Model S
- Das vollelektrische Tesla Model 3
- Das vollelektrische Tesla Model X
- Das vollelektrische Tesla Model Y
- Das vollelektrische Tesla Model Roadster
- Der vollelektrische Tesla Cybertruck
Tesla verkauft auch Batterie-Energiespeicher, Solarmodule, Solardächer und andere EV-Ladegeräte und Zubehör. Tesla besitzt und betreibt außerdem ein riesiges Netzwerk von Tesla Superchargern (über 20.000 an mehr als 4.500 Standorten).
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
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Das vollelektrische Tesla Model Roadster
Der Tesla Roadster EV wurde von Elon Musk im November 2017 vorgestellt, aber dies ist nicht der erste Roadster, den der berühmte Elektrofahrzeughersteller entwickelt hat. Der ursprüngliche Roadster wurde zwischen 2008 und 2012 gebaut. Der Hochleistungs-Elektro-Sportwagen basierte auf dem Fahrgestell des Lotus Elise.
Das Unternehmen verkaufte fast 2.500 Elektro-Roadster in 30 Ländern. Neben vielen anderen Meilensteinen, die das reine Elektroauto erreicht hat, ist es auch das einzige Auto, das bei einem Testflug im Februar 2018 in die Erdumlaufbahn gebracht wurde.
Der in Kalifornien ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) behauptet, dass der neue Elektro-Roadster-Supersportwagen das “schnellste Auto der Welt sein wird, mit rekordverdächtiger Beschleunigung, Reichweite und Leistung.” Ja, das Serien-Elektroauto Roadster wird eine Reihe von Rekorden brechen, unter anderem den des schnellsten jemals gebauten Serienautos.
Tesla behauptet, dass das Elektro-Coupé ohne Auspuffendrohre in atemberaubenden 2,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann und eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h erreicht. Die Beschleunigung auf die 1/4 Meile schafft der EV in 8,8 Sekunden. Der Allradantrieb (AWD) verfügt über drei unabhängige Elektromotoren, die die Vorder- und Hinterräder antreiben. Tesla gibt an, dass der EV bis zu 10.000 Nm Drehmoment hat.
Aber wenn das allein nicht beeindruckend genug ist, hat der Elektro-Sportwagen Tesla Roadster eine angebliche rein elektrische Reichweite von bis zu 1000 km mit einer vollen EV-Batterieladung. Um die Reichweite in die richtige Perspektive zu rücken, können Sie von Lübeck nach München (830 km) fahren, ohne dass eine elektrische Reichweite übrig bleibt.
Das Elektroauto wird in nur einer Batteriegröße (200 kWh) erhältlich sein und kann wie andere Elektroautos von Tesla über das Tesla Supercharger-Netzwerk schnell aufgeladen werden. Tesla besitzt und betreibt das größte Schnellladenetz der Welt (über 40.000 weltweit). Tesla hat fast 100 Supercharger in Deutschland, und das Netz wird weiterhin schnell ausgebaut. Tesla behauptet, dass die Supercharger bis zu 277 km elektrische Reichweite in nur 15 Minuten bieten können. Die Supercharger bieten eine maximale DC-Laderate von bis zu 250 kW.
Das Elektroauto verfügt außerdem über ein leichtes und abnehmbares Glasdach, so dass es sich ohne großen Aufwand in ein Cabrio verwandeln lässt. Der Roadster verfügt über vier Sitze, aber erwarten Sie nicht, dass die Rücksitze besonders praktisch sind!
Die Produktion des Elektroautos soll im Jahr 2023 anlaufen. Die Produktion hat sich aufgrund von Problemen in der Lieferkette verzögert. Der EV wird zunächst an US-Kunden ausgeliefert. Die Auslieferung in Deutschland wird für 2023/24 erwartet. Der rein elektrische Supersportwagen wird in Kalifornien hergestellt. Sie können ihn jedoch schon heute auf der Tesla-Website reservieren.
Unterm Strich können Sie also Ihren Spaß haben und gleichzeitig das Richtige für die Umwelt tun!
Der vollelektrische Tesla Roadster (Quelle: Tesla)
Auf einen Blick | |
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Elektroauto Typ: | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
0-100 km/h: | 2,1 Sekunden |
Motor: | Elektrisch |
Höchstgeschwindigkeit: | 400 km/h |
Drehmoment (Nm): | 10.000 |
Reichweite: | 1.000 km |
Antrieb: | Allrad (Dual Motor) (AWD) |
Sitze: | 4 |
Verfügbar in Deutschland: | Ja (vorbestellbar) |
Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
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Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 5,01 € |
Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 9,00 € |
Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 11,76 € |
Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 13,50 € |
Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 15,00 € |
Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 19,20 € |
Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 21,30 € |
Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 23,10 € |
Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 27,00 € |
Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 30,00 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
Ladezeiten (Übersicht) | |
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Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
Das Elektrofahrzeug mit “Null Abgasemissionen” erreicht eine Geschwindigkeit von0-100 km/h in 2,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h. Das EV mir einem sagenhaften Drehmoment von 10.000 Nm kann eine 1/4 Meile in 8,8 Sekunden aus dem Sand zurücklegen. Der Allradantrieb (AWD) wird zwei unabhängige Motoren haben, die jeweils die Vorder- und Hinterräder antreiben.
Aber wenn das allein noch nicht beeindruckend genug ist, hat der AWD BEV eine emissionsfreie elektrische Reichweite von 1.000 km und bietet Platz für 4 Personen! Um die Reichweite in die richtige Perspektive zu rücken, kann eine vierköpfige Familie von Hamburg nach München (800 Kilometer) fahren und hat dabei noch Reichweite übrig. Das ist wirklich beeindruckend. Natürlich kann das EV auch mit Gleichstrom aufgeladen werden, und es wird erwartet, dass es innerhalb einer Stunde vollständig aufgeladen ist! Das EV wird voraussichtlich mit einer 200 kWh Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet sein.
Der Roadster verfügt außerdem über ein leichtes und abnehmbares Glasdach, so dass sich das Elektroauto ohne großen Aufwand in ein Cabrio verwandeln lässt.
Der New Tesla Roadster EV wurde von Elon Musk im November 2017 enthüllt, aber dies ist nicht der erste Roadster, der von dem berühmten Elektrofahrzeughersteller entwickelt wurde. Der ursprüngliche Roadster wurde zwischen 2008 und 2012 gebaut. Der elektrische Sportwagen basierte auf dem Chassis der Lotus Elise. Das Unternehmen verkaufte fast 2.500 elektrische Roadster in 30 Ländern. Neben vielen Meilensteinen, die das reine Elektroauto erreicht hat, hält es auch die Auszeichnung, als einziges Auto bei einem Testflug im Februar 2018 in den Orbit geschossen worden zu sein.
Erwarten Sie nicht, dass Sie den neuen Tesla Roadster in nächster Zeit in Ihrer Einfahrt stehen haben werden. Die Produktion des EV wird voraussichtlich 2022 beginnen (ursprünglich sollte er 2020 verfügbar sein, wurde aber verschoben) und wird zuerst an US-Kunden ausgeliefert. Die Auslieferung in Deutschland wird für 2023 erwartet. Der rein elektrische Supersportwagen wird in Kalifornien hergestellt.
Auf der Website von Tesla Deutschland können Sie jedoch schon heute eines reservieren. Tesla hat bis zu 1.000 Einheiten der Founders Series zu einem Preis von 215.000 Euro. Sie können auch den Standard-Roadster buchen, der eine Zahlung von 43.000 Euro innerhalb von 10 Tagen nach der ersten Reservierung erfordert.
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