Übersicht
Die Volkswagen AG, der deutsche Automobilkonzern, ist eines der führenden Automobilunternehmen in der globalen Elektrofahrzeugindustrie. Volkswagen hat sich zu einer Investition von bis zu 30 Milliarden Euro bis 2023 verpflichtet. Das Unternehmen will bis 2025 3 Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen und in den nächsten 10 Jahren bis zu 70 neue EV-Modelle auf den Markt bringen.
Mit der Einführung des Elektrofahrzeugs ID. Family zementiert VW seine dominante Position, um bis 2028 der größte Elektrofahrzeughersteller der Welt zu werden. Der Automobilriese plant, 22 Millionen Elektrofahrzeuge zu produzieren. Das Portfolio des Unternehmens an Elektrofahrzeugen (EVs) umfasst:
- Der vollelektrische ID.3
- Der vollelektrische ID.4 SUV
- Der vollelektrische ID.4 GTX SUV
- Der vollelektrische ID.5 SUV
- Der vollelektrische ID.7
- Der vollelektrische ID.Buzz
- Der vollelektrische e-up!
- Der e-Golf Plug-In Hybrid
- Der Passat GTE Plug-In Hybrid
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
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Der vollelektrische VW ID.4 GTX SUV
Die Serienproduktion des vollelektrischen VW ID.4 beginnt im August 2020 im Werk in Zwickau (Deutschland). Am gleichen Standort wird auch das VW-Schrägheck-Elektroauto ID.3 gefertigt. Der rein elektrische ID.4 ist ein kompakter Crossover, der sich gut für Familien eignet, die Wert auf Funktionalität und ein großzügiges Platzangebot im Innenraum legen. Der ID.4 GTX EV ist die sportlichere Leistungsvariante des ID.4.
Der VW ID.4 hat Familien und Dienstwagenfahrern, die auf das abgasfreie elektrische Fahren umsteigen wollen, viel zu bieten. Der e-SUV ist in einer EV-Batteriegröße (77 kWh) und mit serienmäßigem Allradantrieb (AWD) erhältlich. Der Hersteller gibt eine emissionsfreie elektrische Reichweite von bis zu 504 km an (WLTP). Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, bietet der EV eine nützliche und praktische elektrische Reichweite für die meisten alltäglichen Bedürfnisse und für längere Autobahnfahrten.
Für diejenigen, die zum ersten Mal elektrisch fahren, gibt es eine Reihe von Faktoren, die die angegebene Reichweite beeinflussen. Dazu gehören das Fahrprofil, die Wetterbedingungen, der Straßenbelag, die Radgröße, die genutzten Borddienste, die Anzahl der Fahrgäste und mehr. Das Elektroauto verfügt auch über eine regenerative Bremse, um die Effizienz und die elektrische Reichweite zu erhöhen. Eine rein elektrische Reichweite von etwa 470 km ist realistisch.
Der VW EV bietet eine Gleichstromladung mit bis zu 125 kW. Das Elektroauto kann in 38 Minuten bis zu 80 % aufgeladen werden. Das EV verfügt serienmäßig über ein dreiphasiges 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät an Bord. Das einphasige Laden eines Elektroautos (7,4 kW) dauert etwas mehr als 12 Stunden für eine volle Ladung.
Obwohl das Elektroauto über einen 3-PIN-Stecker aufgeladen werden kann, raten wir von e-zoomed davon ab, einen Haushaltsstecker für das Aufladen eines Elektroautos zu verwenden. Wir von e-zoomed empfehlen das Aufladen über Nacht, wenn die Strompreise niedriger sind. Wir empfehlen außerdem, regelmäßig zu laden. Auf diese Weise werden die Ladezeiten verkürzt, und regelmäßiges Laden ist gut für die langfristige Wartung der eingebauten Batterie. Der Hersteller bietet eine Garantie von 8 Jahren und 160.000 km.
In Sachen Leistung schafft der allradgetriebene Elektro-SUV VW ID.4 GTX den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden (Höchstleistung: 299 PS). Die Höchstgeschwindigkeit des EV liegt bei 180 km/h. Natürlich profitiert das Elektroauto auch vom sofortigen Drehmoment. Der VW EV verfügt über eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen: Fahrspurassistent, Einparkhilfe plus mit vorderen und hinteren Parksensoren, Rückfahrkamera, dynamische Verkehrszeichenanzeige, Front Assist – autonome Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrerüberwachung und mehr. Das EV hat einen Kofferraum von 543 Litern.
Unterm Strich ist elektrisches Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel!
| VORTEILE | NACHTEILE |
|---|---|
| Gute elektrische Reichweite | Teuer |
| Allradantrieb serienmäßig | Nur in einer Batteriegröße erhältlich |
| 11-kW-Bordladegerät/ 125 DC-Ladung | Günstigere elektrische SUV-Alternativen verfügbar |
Der vollelektrische Volkswagen ID.4 GTX SUV (Quelle: VW)
| Auf einen Blick: | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Fahrzeugtyp: | SUV |
| Motor: | Elektrisch |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (1 Optionen) |
|---|
| Volkswagen ID.4 GTX (ab 50.415,00 € inkl. MwSt) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Type: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße: 77 kWh |
| Aufladen: | 125 kW DC Schnellladung (5%-80% SOC: 38 min). On-Board-Ladegerät 11 kW AC (0%-100% SOC: n.V.) |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 0g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 12,4 kWh | 4,76 € |
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 6,40 € |
| Batterie-Nettokapazität : 26,6 kWh | 10,20 € |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 11,51 € |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 15,03 € |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 17,26 € |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 19,18 € |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 24,54 € |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 27,23 € |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 29,53 € |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 34,52 € |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 38,35 € |
| Batterie-Nettokapazität : 112,0 kWh | 42,95 € |
| Batterie-Nettokapazität : 120,0 kWh | 46,02 € |
| Batterie-Nettokapazität : 130,0 kWh | 49,86 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 38,35 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität. Am besten laden Sie Ihr Elektrofahrzeug über Nacht auf, wenn die Tarife am niedrigsten sind.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1616 |
| Breite (mm): | 1852 |
| Länge (mm): | 4582 |
| Radstand (mm): | 2765 |
| Wendekreis (m): | 11,57 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 543 |
| Gepäckraum vorn/ Frunk (Liter): | n.V. |
| ID.4 GTX | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 77 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 485 – 504 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 18,0 – 19,2 |
| Aufladen: | 125 kW DC Schnellladung (5%-80% SOC: 38 min). On-Board-Ladegerät 11 kW AC (0%-100% SOC: n.V.) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,2 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb (AWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | n.V. |
| Leistung (PS): | 299 |
| Drehmoment (Nm): | 460 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 2.224 |
| Anhängelast (gebremst/ungebremst)/ (kg): | n.V. |
| Farben: | 5 |
| EURO NCAP Crahtest: | 5/5 |
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