Der Volkswagen ID.Buzz Elektroauto: Der komplette Leitfaden für Deutschland

Übersicht

Die Volkswagen AG, der deutsche Automobilkonzern, ist eines der führenden Automobilunternehmen in der globalen Elektrofahrzeugindustrie. Volkswagen hat sich zu einer Investition von bis zu 30 Milliarden Euro bis 2023 verpflichtet. Das Unternehmen will bis 2025 3 Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen und in den nächsten 10 Jahren bis zu 70 neue EV-Modelle auf den Markt bringen.

Mit der Einführung des Elektrofahrzeugs ID. Family zementiert VW seine dominante Position, um bis 2028 der größte Elektrofahrzeughersteller der Welt zu werden. Der Automobilriese plant, 22 Millionen Elektrofahrzeuge zu produzieren. Das Portfolio des Unternehmens an Elektrofahrzeugen (EVs) umfasst:

• Der vollelektrische ID.3
• Der vollelektrische ID.4 SUV
• Der vollelektrische ID.4 GTX SUV
• Der vollelektrische ID.5 SUV
• Der vollelektrische ID.7
• Der vollelektrische ID.Buzz
• Der vollelektrische e-up!
• Der e-Golf Plug-In Hybrid
• Der Passat GTE Plug-In Hybrid

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Elektroautos: Die Grundlagen

Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:

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Der vollelektrische VW ID.Buzz Van

Der Volkswagen ID.Buzz ist das neueste reine Elektrofahrzeug des deutschen Automobilherstellers. Er ist der erste vollelektrische Familien-Van von Volkswagen, inspiriert von den Fans des Ur-Bulli von 1950. Das Fahrzeug basiert auf der gleichen MEB-Plattform wie die anderen reinen Elektroautos von Volkswagen. Der ID. Buzz wurde erstmals 2017 als Konzeptfahrzeug auf der North American International Auto Show gezeigt.

Für Familien, die auf der Suche nach einem praktischen und umweltfreundlichen MPV sind, ist der vollelektrische Volkswagen ID. Buzz sicherlich eine Überlegung wert. Obwohl er derzeit nur als 5-Sitzer erhältlich ist, wird der Automobilhersteller voraussichtlich zu gegebener Zeit (Ende 2023) eine siebensitzige Version herausbringen.

Der e-Van ist in einer EV-Batteriegröße (77,0 kWh) erhältlich. Der Hersteller gibt eine emissionsfreie elektrische Reichweite von bis zu 418 km an (WLTP). Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, bietet der e-Van eine nützliche und praktische elektrische Reichweite für die meisten alltäglichen Bedürfnisse und für längere Autobahnfahrten. Wir hoffen, dass Volkswagen den EV zu gegebener Zeit auch mit anderen Batteriegrößen anbieten wird. Je größer die Auswahl an Batteriegrößen ist, desto größer ist die potenzielle Attraktivität eines Elektroautos.

Für diejenigen, die zum ersten Mal elektrisch fahren, gibt es eine Reihe von Faktoren, die die angegebene Reichweite beeinflussen. Dazu gehören: Fahrprofil, Wetterbedingungen, Straßenbelag, Radgröße, genutzte Borddienste, Passagierlast und mehr. Das Elektroauto verfügt auch über eine regenerative Bremse, um die Effizienz und die elektrische Reichweite zu erhöhen. Eine rein elektrische Reichweite von etwa 360 km ist realistisch.

Der VW EV bietet eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 170 kW. Das Elektroauto kann in 30 Minuten bis zu 80 % aufgeladen werden. Das EV ist serienmäßig mit einem dreiphasigen 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät ausgestattet. Bei dreiphasigem Laden kann das Fahrzeug in 7 Stunden und 30 Minuten vollständig aufgeladen werden. Bei einphasigem Laden (7,4 kW) dauert eine Vollladung etwas mehr als 12 Stunden.

Obwohl das Elektroauto über eine Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann, raten wir von e-zoomed davon ab, einen Haushaltsstecker für das Aufladen eines Elektroautos zu verwenden. Der beste Weg, ein Elektrofahrzeug aufzuladen, ist die Verwendung eines speziellen intelligenten und solarbetriebenen Ladegeräts. Myenergi zappi ist ein gutes Beispiel, das man in Betracht ziehen sollte!

Wir von e-zoomed empfehlen das Aufladen über Nacht, wenn die Strompreise niedriger sind. Wir empfehlen außerdem, regelmäßig zu laden. Auf diese Weise werden die Ladezeiten verkürzt, und regelmäßiges Laden ist gut für die langfristige Wartung der eingebauten EV-Batterie. Der Hersteller bietet eine Garantie von 8 Jahren und 160.000 km. Wir empfehlen auch die Kombination einer PV-Anlage vor Ort mit einem Batteriespeicher, um die Vorteile des elektrischen Fahrens ohne Auspuffemissionen voll auszuschöpfen.

Was die Leistung betrifft, so schafft der VW ID.Buzz batterieelektrischer Kleinbus mit Heckantrieb den Sprint von 0 auf 100 km/h in 10,2 Sekunden (Höchstleistung: 204 PS/ Drehmoment: 310 Nm). Die Höchstgeschwindigkeit des EV liegt bei 145 km/h. Natürlich profitiert der Elektrotransporter auch vom sofortigen Drehmoment.

Das Außendesign ist zweifellos ikonisch und hat eine starke Anziehungskraft. Was den Innenraum betrifft, ist der EV gut ausgestattet. Zur Serienausstattung gehören unter anderem: adaptiver Tempomat (ACC) Stop & Go mit Geschwindigkeitsbegrenzer, dynamische Verkehrszeichenanzeige, Spurassistent, Park Assist Plus inklusive Park Distance Control, Rückfahrkamera, Apple CarPlay, Android Auto, Discover Pro’ Navigationssystem mit 12-Zoll-Farb-Touchscreen und mehr.

Unterm Strich ist elektrisches Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel!

Bilder Galerie

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Der vollelektrische Volkswagen ID.Buzz Van (Quelle: VW)

• Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
• Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.

• Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
• Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
• Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)

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