Die besten siebensitzigen Elektroautos 2024: Der komplette Leitfaden für Deutschland

Elektroautos: Die Grundlagen

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Jan 10, 2023

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Übersicht

Trotz der deutlich gestiegenen Verfügbarkeit von Elektroautos aller Karosserietypen und Preisklassen ist das Angebot an siebensitzigen Elektroautos noch relativ gering. Dennoch ist die Auswahl für Familien und Dienstwagenfahrer, die umweltfreundliche siebensitzige Elektrofahrzeuge suchen, groß genug. Es ist erwähnenswert, dass siebensitzige Autos in den letzten Jahrzehnten an Beliebtheit gewonnen haben, insbesondere Vans und SUVs, die sieben Sitze bieten.

In unserer Liste der besten 7-sitzigen Elektroautos sind die meisten Elektroautos batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), nur zwei Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) finden sich auf der Liste. In Anbetracht der deutlich größeren Reichweite und Leistung von BEVs (auch als reine Elektroautos bekannt) ist ein reines Elektroauto mit null Auspuffemissionen die bessere Wahl als ein Plug-in-Hybrid-Elektroauto.

In der Tat haben zwei 7-sitzige rein elektrische SUVs auf unserer Liste eine behauptete elektrische Reichweite von über 550 km, der vollelektrische Mercedes-Benz EQS SUV und der vollelektrische Volvo EX90. Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, bieten die Elektro-SUVs eine nützliche und praktische emissionsfreie elektrische Reichweite (500 km +). Darüber hinaus sind die Kosten pro Kilometer für das elektrische Fahren niedriger als für das Fahren eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor (ICE). Abhängig von den Kosten für das Aufladen werden die Kosten für das elektrische Fahren pro km unter 10 Cent liegen. Reine Elektroautos haben auch den Vorteil geringerer Service- und Wartungskosten.

Zu den beiden 7-sitzigen Plug-in-Hybrid-Elektroautos auf unserer Liste gehören der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid und der Kia Sorento Plug-in-Hybrid. Beide 7-sitzigen PHEVs haben eine 13,8-kWh-Batterie an Bord, die eine elektrische Reichweite von 57 bis 69 km verspricht. Im realen Betrieb beträgt die elektrische Reichweite etwa 50 km. Für diejenigen unter Ihnen, die in Gegenden mit sehr begrenztem Zugang zu öffentlichen Ladestationen leben oder fahren und regelmäßig lange Strecken zurücklegen müssen, sind diese beiden Plug-in-Hybride vielleicht eine Überlegung wert.

Es überrascht nicht, dass wir eine Reihe von siebensitzigen, rein elektrischen Vans auf unserer Liste haben. Die meisten dieser Mehrzweckfahrzeuge sind mit einer 50-kWh-Batterie ausgestattet, die eine elektrische Reichweite von 200 bis 300 km verspricht. Eine Ausnahme bildet jedoch der vollelektrische Volkswagen ID.Buzz, einer unserer Favoriten. Er ist der erste vollelektrische Familien-Van von Volkswagen.

Der VW e-Van ist in einer EV-Batteriegröße (77,0 kWh) erhältlich. Der Hersteller gibt eine emissionsfreie elektrische Reichweite von bis zu 418 km an (WLTP). Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, bietet der e-Van eine nützliche und praktische elektrische Reichweite für die meisten alltäglichen Bedürfnisse und für längere Autobahnfahrten. Eine rein elektrische Reichweite von etwa 350 km ist realistischer.

Obwohl viele der 7-sitzigen Elektrofahrzeuge (EVs) auf unserer Liste ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, lohnt es sich, für diejenigen, die ein begrenztes Familien- oder Firmenwagenbudget haben, die folgenden hervorzuheben: Citroën ë-Berlingo, Citroën ë-Spacetourer, Opel Combo Life und Opel Zafira-e Life.

Für diejenigen, die einen 7-sitzigen Premium-SUV zu einem erschwinglichen Preis suchen, ist der vollelektrische Mercedes-Benz EQB SUV sicherlich eine Überlegung wert. Der EV hat viel zu bieten. Der EQB ist in einer EV-Batteriegröße (66,5 kWh) erhältlich, mit einer WLTP-emissionsfreien elektrischen Reichweite von bis zu 423 km. Die EV-Batterie an Bord ist weder klein noch groß. Es handelt sich um eine Batterie mittlerer Größe, die für den Einsatz in der Stadt und auf der Autobahn geeignet ist.

Der elektrische EQB bietet eine Gleichstromladung mit bis zu 100 kW Gleichstrom. Das ist weder die schnellste noch die langsamste DC-Ladegeschwindigkeit. Auch hier handelt es sich um eine mittlere Ladegeschwindigkeit, die angesichts der Größe der eingebauten Batterie angemessen ist. Der rein elektrische SUV kann in 32 Minuten auf 80 % aufgeladen werden. Der Hersteller bietet außerdem serienmäßig ein dreiphasiges 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät an.

Im Allgemeinen bieten die neuesten siebensitzigen Elektroautos eine ordentliche Leistung. Natürlich profitieren die Elektroautos auch von einem sofortigen Drehmoment. Der vollelektrische Volvo EX90 zum Beispiel ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich. Den Allradantrieb Twin Motor und den Allradantrieb Twin Motor Performance. Der Twin Motor schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden (maximale Leistung: 408 PS/ Drehmoment: 770 Nm).

Die leistungsstärkere Variante, der Twin Motor Performance, erreicht 0-100 km/h in 4,7 Sekunden (Höchstleistung: 517 PS/Drehmoment: 910 Nm). Die Höchstgeschwindigkeit für den EV beträgt 180 km/h. Für diejenigen, die mehr als 7 Sitze suchen, gibt es einige Optionen. Der vollelektrische Citroën ë-Spacetourer zum Beispiel bietet bis zu 9 Sitze.

Wir gehen davon aus, dass die Auswahl und die Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen mit sieben Sitzen zunehmen werden, da die Hersteller ihr jeweiliges Portfolio für den Umstieg auf das elektrische Fahren positionieren werden. Sie können einen vollständigen Leitfaden zu jedem der unten aufgeführten Elektroautos im e-zoomed Electric Living Blog lesen, indem Sie den Links folgen.

***Der vollelektrische Volkswagen ID.Buzz (Quelle: VW)***

Ein siebensitziges Elektroauto kaufen: Die besten Tipps
Sollte ich ein siebensitziges BEV oder PHEV kaufen?	Wenn möglich, sollten Sie ein BEV einem PHEV vorziehen: keine Auspuffemissionen, weniger Kosten pro Kilometer für den Fahrer.
Welche Batteriegröße ist die beste für ein 7-sitziges Elektroauto?	Je größer die Batterie des Elektroautos ist, desto größer ist die elektrische Reichweite und desto vielseitiger ist es einsetzbar. Wenn Sie allerdings nur kurze Strecken in der Stadt fahren wollen, ist eine kleinere Batterie besser geeignet.
Ist die DC-Gleichstromladefähigkeit eines Elektroautos wichtig?	Ja! Je schneller die Gleichstromladefähigkeit eines Elektroautos ist, desto kürzer ist die Ladezeit. Im Allgemeinen erreichen die meisten Gleichstrom-Schnellladevorgänge 10-80 % in 30 Minuten. Außerdem bieten die meisten reinen Elektroautos Gleichstrom-Lademöglichkeiten in unterschiedlichem Umfang. Der ID.Buzz zum Beispiel bietet bis zu 170 kW Gleichstrom-Schnellladung, während der Citroën ë-Berlingo bis zu 100 kW Gleichstrom bietet. Die meisten PHEVs bieten keine Gleichstrom-Lademöglichkeit. Die beiden PHEVs auf unserer Liste bieten keine DC-Lademöglichkeit.
Ist die AC-Bordladefähigkeit eines Elektroautos wichtig?	Je schneller die Ladeleistung des eingebauten AC-Ladegeräts, desto besser. Einige Elektroautos haben ein einphasiges AC-Ladegerät an Bord, während andere ein dreiphasiges AC-Ladegerät an Bord haben. Natürlich ist das dreiphasige Laden schneller als das einphasige Laden eines Elektroautos.
Wie kann ich die Praxistauglichkeit eines siebensitzigen Elektroautos beurteilen?	Bei der Beurteilung der Praxistauglichkeit eines siebensitzigen E-Fahrzeugs sind viele Faktoren zu berücksichtigen. Einige davon sind: leichter Zugang zu den Sitzen (dritte Reihe), verfügbare Kopf- und Beinfreiheit für die hinten sitzenden Passagiere, Auswirkungen auf die Sicht des Fahrers nach hinten, verfügbarer Kofferraum für Gepäck usw. Das Tesla Model X ist ein großartiges Beispiel für ein Elektrofahrzeug mit einfachem Zugang zur dritten Sitzreihe, da es über einzigartige “Falkenflügeltüren” verfügt

7-Sitzer E-Auto

Brand/ Modell	Batteriegröße (kWh)	Elektrische Reichweite (WLTP)	Karosserietyp	Elektroauto Typ
Citroën ë-Berlingo	50 kWh	285 km	Van	Batterieelektrisches Fahrzeug
Citroën ë-Spacetourer	50 – 75 kWh	210 – 322 km	Van	Batterieelektrisches Fahrzeug
Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid	13,8 kWh	69 km	SUV	PHEV
Kia Sorento Plug-In Hybrid	13,8 kWh	57 km	SUV	PHEV
Mercedes-Benz EQB	66,5 kWh	395 – 423 km	SUV	Batterieelektrisches Fahrzeug
Mercedes-Benz EQS	108,4 kWh	602 – 664 km	SUV	Batterieelektrisches Fahrzeug
Mercedes-Benz EQV	60 – 90 kWh	272 – 418 km	Van	Batterieelektrisches Fahrzeug
Tesla Model X	95 kWh	543 – 576 km	SUV	Batterieelektrisches Fahrzeug
Opel Combo Life	50 kWh	280 km	Van	Batterieelektrisches Fahrzeug
Opel Zafira-e Life	50 kWh	196 – 238 km	Van	Batterieelektrisches Fahrzeug
Volkswagen ID. Buzz	77 kWh	418 km	Van	Batterieelektrisches Fahrzeug
Volvo EX90	111 kWh	585 km	SUV	Batterieelektrisches Fahrzeug

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