Die besten Elektro-Kombis 2023: Der komplette Leitfaden für Deutschland

Elektroautos: Die Grundlagen

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Jan 29, 2023

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Übersicht

Obwohl die Verbreitung von Elektroautos in Deutschland deutlich zugenommen hat, ist das Angebot an Kombi-Elektroautos, insbesondere an reinen Elektroautos, nach wie vor begrenzt. Obwohl Kombis viel zu bieten haben, fehlt diesen geräumigen Fahrzeugen die Attraktivität und Popularität von SUVs. Möglicherweise ist das der Grund, warum die Automobilhersteller weniger enthusiastisch waren, neue reine Elektrokombis einzuführen.

Für Familien und Unternehmen, die ein umweltfreundliches Kombi-Elektrofahrzeug (EV) bevorzugen, gibt es sowohl Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) als auch batterieelektrische Fahrzeuge (BEV).

Für diejenigen, die noch nie elektrisch gefahren sind, wird ein BEV auch als “reines Elektroauto” bezeichnet. Im Allgemeinen raten wir zum Kauf eines BEV anstelle eines PHEV. Dafür gibt es viele Gründe! In den früheren Phasen der Entwicklung moderner Elektroautos war die Reichweite begrenzt. Der vollelektrische Nissan Leaf der ersten Generation hatte zum Beispiel eine Reichweite von 112 km. Die Reichweitenangst hatte in der Vergangenheit einen guten Grund!

Die Entwicklung von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen war ein natürlicher Fortschritt in unserem Bestreben, umweltfreundlichere Formen der Fortbewegung zu finden. Die Vorteile der Kombination von Elektro- und Verbrennungsmotor haben dazu beigetragen, den Übergang von herkömmlichen Benzin- und Dieselfahrzeugen zu emissionsärmeren Elektrofahrzeugen zu erleichtern. Ein PHEV bietet beides: geringere Auspuffemissionen und weniger Bedenken wegen der begrenzten elektrischen Reichweite.

Die neuesten reinen Elektroautos machen PHEVs jedoch schnell überflüssig, da wir zu einem elektrischen Fahren ohne Auspuffemissionen übergehen. Die neuesten reinen Elektroautos sind in der Lage, mit einer vollen Ladung viel längere Strecken zurückzulegen. Einige der 2022 auf den Markt kommenden BEVs haben eine elektrische Reichweite von über 550 km mit einer einzigen Ladung. Das ist eine Steigerung der elektrischen Reichweite um 400 % im Vergleich zum Nissan Leaf von 2010!

Eine Reihe von Faktoren hat zur Verbesserung der elektrischen Reichweite beigetragen. Einige davon sind: eine verbesserte Aerodynamik des Fahrzeugs, eine größere Batterie und ein verbessertes Batteriemanagement. Eine Reihe aktueller reiner Elektroautos verfügt über eine Batteriegröße von annähernd 100 kWh und einige wenige Elektroautos haben sogar eine noch größere Batterie an Bord. Zum Vergleich: Der Nissan Leaf der ersten Generation verfügte über eine 24-kWh-Bordbatterie.

Auch wenn die “elektrische Reichweite” nach wie vor ein zentrales Thema beim elektrischen Fahren ist, sollte man die von den Autos in Deutschland zurückgelegten Strecken im Kontext sehen. In der Tat sind die meisten Fahrten kurz. Im Durchschnitt beträgt eine einzelne Fahrt weniger als 25 km, und die durchschnittliche Tagesstrecke liegt bei unter 50 km. Das ist kaum überraschend, wenn man bedenkt, dass die meisten unserer Fahrten zum örtlichen Lebensmittelgeschäft, zum örtlichen Fitnessstudio, zur örtlichen Einkaufsstraße usw. führen.

Selbst für längere Strecken, die wir regelmäßig zurücklegen, ist ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) die bessere Wahl, zumal sich die öffentliche Ladeinfrastruktur verbessert hat. Abgesehen von der Abgasfreiheit haben reine Elektroautos noch viele andere Vorteile: ein ruhigeres Fahrverhalten, weniger Lärmbelästigung, sofortiges Drehmoment, niedrigere Fahrkosten pro Kilometer, geringere Betriebs- und Wartungskosten und vieles mehr!

Es ist in der Tat schade, dass es derzeit nur zwei Automobilhersteller gibt, die reine Elektrokombis auf den Markt gebracht haben: MG und Porsche. MG Motor UK Limited (MG Motor) ist ein britischer Automobilhersteller mit Hauptsitz im Vereinigten Königreich, der sich jetzt im Besitz des chinesischen Automobilkonzerns SAIC Motor befindet. Der vollelektrische MG5 ist ein überzeugendes Angebot für alle, die ein erschwingliches und praktisches Kombi-Auto suchen. Am anderen Ende des Spektrums ist der vollelektrische Porsche Taycan Turismo eine gute Wahl für diejenigen, die einen hochwertigen und leistungsstarken Kombi suchen.

mg5 elektroauto — ***Der vollelektrische MG5 EV (Quelle: MG)***

Der MG5 EV ist in einer Batteriegröße (61,1 kWh) erhältlich, die sicherlich praktisch und nützlich ist. Der Automobilhersteller gibt eine rein elektrische Reichweite von bis zu 400 km mit einer vollen Ladung an. Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, sollte das MG-Elektroauto über 350 km weit fahren können. Für die meisten Bedürfnisse mehr als ausreichend! Der MG5-Elektrokombi bietet außerdem eine Gleichstrom-Ladekapazität von bis zu 150 kW DC. Es dauert bis zu 35 Minuten, um bei 150 kW Gleichstrom eine 80%ige Ladung zu erreichen. Mit einem 50-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät kann das Elektroauto in 61 Minuten von 10-80 % aufgeladen werden.

Denjenigen, die sich weiterhin für PHEV-Kombis interessieren, empfehlen wir, ein Elektrofahrzeug mit einer größeren Batterie und einer größeren elektrischen Reichweite zu wählen. Auf diese Weise können die Vorteile des elektrischen Fahrens häufiger genutzt werden, was sich auch in finanziellen Einsparungen niederschlägt. Das Fahren im Elektromodus ist deutlich günstiger als das Fahren mit einem Benzin- oder Dieselmotor.

Die verbesserten Volvo V60 PHEV und V90 Plug-in-Hybrid-Kombis sind gute Beispiele dafür. Beide Elektroautos haben eine 18,8-kWh-Batterie an Bord, die nach WLTP eine Reichweite von über 89 km hat. Darüber hinaus haben beide Elektroautos im Vergleich zu anderen Plug-in-Hybrid-Kombis geringere Auspuffemissionen (bis zu 20 g CO2/km). Wir von e-zoomed raten dringend zur Wahl eines PHEV mit geringeren Auspuffemissionen!

in weiteres hervorragendes Beispiel ist der vollelektrische Mercedes-Benz C-Klasse Kombi. Die C-Klasse PHEV hat eine 25,4-kWh-Batterie an Bord, die eine Reichweite ohne Auspuffemissionen von bis zu 113 km (WLTP-zertifiziert) ermöglicht. Natürlich hängt die tatsächliche elektrische Reichweite von einer Reihe von Faktoren ab, wie z. B. Fahrprofil, Geschwindigkeit, Beladung, Wetter- und Straßenbedingungen usw. Die Annahme einer elektrischen Reichweite von 90 km ist realistischer und macht die C-Klasse PHEV zum Klassenprimus.

Weitere Informationen über die besten Elektrokombis finden Sie unter den folgenden Links.

Mercedes-Benz C Klasse Plug-In Hybrid Kombi Deutschland — ***Der elektrische Mercedes-Benz C-Klasse Kombi Plug-In Hybrid (Quelle: Mercedes)***

Die besten Elektro-Kombis (BEVs & PHEVs)

Brand/ Modell	Batteriegröße (kWh)	Elektrische Reicheiste (WLTP)	Abgas Emissionen (CO2/km)	Fahrzeugtyp
Audi A6 Avant TFSIe	17,9 kWh	60 – 66 km	34 – 37 g	PHEV
BMW 3er Touring	11,15 kWh	55 – 61 km	38 – 31 g	PHEV
BMW 5er Touring	11,15 kWh	57 km	35 g	PHEV
Cupra Leon Sportstourer	12,8 kWh	58 – 61 km	32 – 27 g	PHEV
Kia Ceed Sportswagon	8.9 kWh	60 km	30 g	PHEV
Mercedes-Benz C Klasse	25,4 kWh	113 km	12 g	PHEV
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake	15,6 kWh	67 km	23 – 31 g	PHEV
MG5 EV	61,1 kWh	400 km	0g	BEV
Opel Astra	12,4 kWh	58 km	25 g	PHEV
Peugeot 308 SW	12.4 kWh	58 – 60 km	27 – 25 g	PHEV
Porsche Taycan Turismo	79,2 kWh/ 93,4 kWh	357 – 563 km	0g	BEV
Renault Megane Grand Tour	9,8 kWh	50 km	32 – 29g	PHEV
Skoda Octavia	13 kWh	62 km	33 – 30 g	PHEV
Volkswagen Passat GTE	13 kWh	68 km	30 g	PHEV
Volvo V60	18,8 kWh	89 km	21 – 17 g	PHEV
Volvo V90	18,8 kWh	86 km	18 g	PHEV

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