Beste gebrauchte Elektroautos 2024: Der komplette Leitfaden für Deutschland

Elektroautos: Die Grundlagen

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Jan 10, 2023

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Übersicht

Das Wachstum des elektrischen Fahrens in der EU ist ungebremst, aber nicht überraschend. Wie auch auf anderen internationalen Märkten streben die Verbraucher in der Europäischen Union (Einzelpersonen, Familien und Unternehmen) nach umweltfreundlichen und saubereren Formen des Straßentransports. Das elektrische Fahren passt perfekt in dieses Bild, das sie suchen!

Moderne Elektroautos haben in sehr kurzer Zeit einen sehr langen Weg zurückgelegt. Wir sagen “modern”, weil das elektrische Fahren keine neue Erfindung ist. Elektroautos gibt es sogar schon länger als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE). Das Wiederaufleben von Elektroautos ist jedoch jüngeren Datums, nämlich seit der Einführung des vollelektrischen Nissan Leaf im Jahr 2010.

Obwohl der japanische Automobilhersteller Nissan reine Elektroautos wieder einführte, war es der berühmte Mitbegründer von Tesla. Inc., Elon Musk, der den modernen Elektroautos den nötigen Schwung verlieh. Heute sind die Elektroautos von Tesla so bekannt wie jede andere große globale Marke, wie Apple, Nike usw.

Wenn Sie nicht gerade seit zehn Jahren in einer Höhle leben, ist es unmöglich, dass Sie noch nie ein Elektroauto gesehen haben. Einige von uns wurden sogar schon in einem solchen gefahren (Elektrotaxis) oder besitzen bereits eines! Heute haben batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) einen bedeutenden Marktanteil.

Das ist eine phänomenale Leistung für eine relativ junge Branche, und dieser Anteil wird nur noch weiter wachsen! Neben der Wahlfreiheit der Verbraucher ist ein weiterer Faktor, der diese Dynamik antreibt, die Gesetzgebung, insbesondere die Ankündigung einer Reihe von Ländern, den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen zu verbieten. In einigen Ländern beginnt das Verbot bereits im Jahr 2030.

Wir haben auch ein Wachstum des Marktes für gebrauchte Elektroautos beobachtet. Vor fünf Jahren war es schwierig, eine vernünftige Auswahl an gebrauchten Elektrofahrzeugen (EVs) zu finden, da nur eine Handvoll gebrauchter Modelle verfügbar war.

Im Jahr 2024 könnte das Bild nicht anders aussehen. Heute haben Verbraucher, die ein gebrauchtes Elektroauto suchen, eine riesige Auswahl an weltweit führenden Automarken, Karosserietypen, Budgets usw. Natürlich wird der Markt für gebrauchte Elektroautos weiter wachsen, da die Verbraucher immer mehr Vertrauen in den Kauf neuer und gebrauchter Elektroautos gewinnen.

Obwohl sowohl gebrauchte BEVs als auch PHEVs verfügbar sind, empfehlen wir im Allgemeinen den Kauf eines gebrauchten BEVs. Für diejenigen, die zum ersten Mal elektrisch fahren, ist ein BEV auch ein reines Elektroauto. Um mehr über die verschiedenen Arten von Elektroautos zu erfahren, folgen Sie einfach diesem Link!

Der Grund für die Empfehlung von reinen Elektroautos ist einfach der, dass die Vorteile von reinen Elektroautos größer sind als die von PHEVs und sicherlich viel größer als die von Mild-Hybriden oder herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeugen. Um mehr über die Vorteile eines reinen Elektroautos zu erfahren, folgen Sie diesem Link! Natürlich ist ein gebrauchtes batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) oder ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) immer die bessere Wahl als ein gebrauchtes konventionelles Fahrzeug mit Benzin- oder Dieselverbrennungsmotor (ICE).

Obwohl die folgende Liste die 10 besten gebrauchten Elektroautos 2024 enthält, gibt es noch viele weitere geeignete gebrauchte Elektroautos auf dem Markt, für alle Budgets und Vorlieben. Ein gebrauchtes Elektroauto ist ein erschwinglicher Einstieg in das elektrische Fahren, insbesondere für Familien und Unternehmen, die nur über ein kleines Budget verfügen. Wie bei jedem Gebrauchtwagen ist auch bei einem gebrauchten E-Fahrzeug der anfängliche “Wertverlust” bereits eingepreist.

Die gute Nachricht ist, dass ein gebrauchtes Elektroauto eine ebenso gute Option ist, um Geld zu sparen und die Umwelt weniger zu belasten. Elektroautos sind im Vergleich zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselautos pro Kilometer günstiger. Für diejenigen, die über eine Solar- oder Windkraftanlage vor Ort und einen Batteriespeicher verfügen, werden die Kosten für das elektrische Fahren sogar noch geringer. Darüber hinaus wird der Kauf eines gebrauchten Elektroautos durch die verschiedenen wettbewerbsfähigen Finanzierungsmöglichkeiten für Elektroautos noch erschwinglicher.

Es überrascht nicht, dass die Marke mit den meisten gebrauchten reinen Elektroautos der japanische Hersteller Nissan ist, wenn man bedenkt, dass der Nissan Leaf noch in den Kinderschuhen steckt. Auf Nissan folgen Tesla und Volkswagen, was angesichts des Engagements dieser Automobilhersteller bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen (EVs) ebenfalls nicht überrascht. Zu den anderen Marken, die ebenfalls auf dem Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge Fuß fassen, gehören: Polestar, Mercedes-Benz, Porsche, MG Motors und Opel.

Für diejenigen, die einen erschwinglichen Einstieg in das elektrische Fahren suchen, ist der vollelektrische Opel Corsa-e eine überlegenswerte Option. Der Corsa-e ist in nur einer Batteriegröße (50 kWh) erhältlich und hat eine angebliche emissionsfreie elektrische Reichweite von bis zu 337 km. Die tatsächliche Reichweite wird niedriger sein. Realistisch ist eher eine Reichweite von 300 km.

Das Elektroauto kann mit bis zu 100 kW Gleichstrom schnell aufgeladen werden (bis zu 80 % in 30 Minuten) und verfügt serienmäßig über ein 11-kW-Drehstrom-Ladegerät an Bord. Über ein spezielles dreiphasiges Ladegerät wie myenergi zappi kann das Elektroauto in 5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Mit einem einphasigen Ladegerät dauert es bis zu 7 Stunden und 30 Minuten, bis das Fahrzeug vollständig aufgeladen ist.

Es gibt auch ein großes Angebot an gebrauchten Tesla Model 3 Elektroautos. Das Tesla Model 3 ist in drei Varianten erhältlich: das Einstiegsmodell Tesla Model 3 mit der Standardbatterie, das Model 3 Long Range und das Model 3 Performance. Das Einstiegsmodell hat einen Heckantrieb (RWD), während die anderen beiden als Allradantrieb (AWD) mit zwei Motoren angeboten werden. Was die rein elektrische Reichweite angeht, so gibt Tesla je nach Variante eine elektrische Reichweite zwischen 491 und 602 km an.

Auch gebrauchte VW ID.3 Elektroautos sind eine gute Option. Das Elektroauto nutzt die maßgeschneiderte Elektroplattform MEB. Die Produktion beginnt im November 2019. Der ID.3 hat eine Reichweite von bis zu 541 km mit der 77 kWh EV-Batterie. Das VW-Elektroauto kann mit bis zu 120 kW Gleichstrom aufgeladen werden, was angesichts der Größe der eingebauten Batterie mehr als ausreichend ist. Mit 120 kW Gleichstrom kann der EV in 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden. Gerade genug Zeit für einen Kaffee und eine kurze Autobahnpause.

**Der vollelektrische Renault Zoe (Quelle: Renault)**

Top-Tipps für den Kauf eines gebrauchten Elektroautos
Prüfen Sie die reale Reichweite des Elektroautos: Die Reichweite eines Elektroautos hängt von einer Reihe von Faktoren ab, wie z. B. Wetter, Temperatur, Straßenbedingungen, Zuladung, Fahrprofil und vielem mehr. Machen Sie immer eine Probefahrt mit dem Elektroauto und testen Sie dabei die Reichweite unter möglichst vielen realen Bedingungen.
Prüfen Sie die Leistung/den Ladevorgang/den Abbau der Batterie: Im Allgemeinen nimmt die Kapazität einer Batterie pro Jahr um 2,3 % ab.
Prüfen Sie die Garantie der EV-Batterie: Im Allgemeinen haben die meisten BEVs eine EV-Batteriegarantie von 8 Jahren oder 160.000 km. PHEVs haben jedoch ein kürzeres Batterie-Garantieprofil. Darüber hinaus boten einige der früheren Generationen von Elektroautos eine kürzere Batteriegarantie, in der Regel bis zu 5 Jahre. Es lohnt sich auch zu prüfen, ob die Batterie des Elektroautos verlängert werden kann, wenn auch mit einer zusätzlichen Zahlung.
Prüfen Sie die Service-/Wartungshistorie und die Kosten: Dies gilt für alle Arten von Autos, einschließlich Benzin-, Diesel- und Elektroautos. Wenn ein Auto keine gut dokumentierte Wartungshistorie hat, sollten Sie es besser meiden.
Kaufen Sie ein gebrauchtes Elektroauto mit einer möglichst großen Batterie für das gegebene Budget: Je größer die Batterie des Elektroautos ist, desto größer ist möglicherweise auch die elektrische Reichweite. Insbesondere für diejenigen, die den Kauf eines gebrauchten Plug-in-Hybridfahrzeugs in Betracht ziehen. Kaufen Sie nur ein PHEV mit einer praxisgerechten Reichweite, damit die Vorteile des elektrischen Fahrens genutzt werden können.
Achten Sie nach Möglichkeit auf Elektroautos mit Gleichstrom-Lademöglichkeit: Die meisten PHEVs bieten im Allgemeinen keine Gleichstrom-Lademöglichkeit, die meisten der neuesten BEVs hingegen schon. Es kann vorkommen, dass einige Elektroautos der ersten Generation keine Gleichstrom-Lademöglichkeit bieten. Wer also ein gebrauchtes reines Elektroauto kaufen möchte, sollte sich nach einem Fahrzeug umsehen, das mit Gleichstrom aufgeladen werden kann, vorzugsweise mit 50 kW DC +.

Beste gebrauchte Elektroautos: Top 10

Brand/ Modell	Batteriegröße (kWh)	Elektrische Reichweite (WLTP)	Karosserietyp
BMW i3	42,2 kWh	307 km	Fließheck
Hyundai Kona	39,2 – 64 kWh	305 – 484 km	SUV
MG ZS EV	51,1 kWh/72,6 kWh	320 – 440 km	SUV
Nissan Leaf	40 – 62 kWh	270 – 385 km	Fließheck
Peugeot e-208	50 kWh	350 – 362 km	Fließheck
Renault Zoe	52 kWh	316 – 386 km	Fließheck
Tesla Model 3	53 – 82 kWh	491 – 602 km	Limousine
Tesla Model S	95 kWh	634 km	Limousine
Opel Corsa-e	50 kWh	337 km	Fließheck
Volkswagen ID.3	58 kWh	348 – 549 km	Fließheck

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