Übersicht
MG Motor UK Limited (MG Motor) ist ein britischer Automobilhersteller mit Hauptsitz im Vereinigten Königreich, der jetzt im Besitz des chinesischen Automobilunternehmens SAIC Motor ist (Dezember 2007). SAIC befindet sich im Besitz der chinesischen Regierung und hat seinen Hauptsitz in Shanghai. MG war bis 2005 im Besitz von MG Rover, bevor das Unternehmen zusammenbrach. Die Geschichte des Unternehmens lässt sich bis ins Jahr 1924 zurückverfolgen, als es in Oxford (Vereinigtes Königreich) gegründet wurde. MG wurde von Cecil Kimber, einem Automobilkonstrukteur, gegründet.
MG-Autos werden nicht mehr im historischen Werk Longbridge im Vereinigten Königreich hergestellt. Stattdessen erfolgt die Produktion in China und auf anderen internationalen Märkten (China, Indien, Thailand, Indonesien und Taiwan). MG-Fahrzeuge werden jetzt von SAIC entworfen und entwickelt (SAIC besitzt eine Reihe von Marken, u. a.: IM, Maxus, Rising Auto, Baojun, Roewe, Wuling, Hongyan und Sunwin. Die Marke MG ist in China als „Míngjué“ bekannt. MG wird immer stärker und verkaufte im Jahr 2023 weltweit über 840.000 Fahrzeuge. Das Automobilunternehmen verfügt derzeit über die folgenden batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs):
- Vollelektrischer MG ZS EV
- Vollelektrischer MG4 EV
- Vollelektrischer MG5 EV
- Vollelektrischer MG Marvel R
- Vollelektrischer MG Cyberster
- MG EHS Plug-In-Hybrid
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
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MG 5 EV Elektroauto Kombi
Der MG5 EV (Elektrofahrzeug) ist das zweite reine Elektroauto von MG nach dem vollelektrischen MG ZS EV. Für diejenigen Familien, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein reines Elektroauto suchen, ist der MG5 sicherlich eine Überlegung wert. Zunächst einmal gibt es auf dem irischen Markt nur sehr wenige reine Elektrokombis zu kaufen, so dass der MG5 Elektrokombi die beste Option für diejenigen ist, die einen erschwinglichen und geräumigen Elektrokombi suchen. Angesichts des erschwinglichen Preises und der geringeren Kosten des elektrischen Fahrens ist der Elektrokombi sowohl für Familien als auch für Firmenwagenfahrer ein attraktives Angebot.
Der MG5 EV ist in nur einer Batteriegröße (61,1 kWh) erhältlich, die im mittleren Bereich der derzeit für Elektroautos angebotenen Batteriegrößen liegt. Die 61,1-kWh-Batterie ist sicherlich eine praktische und nützliche Größe. Der Automobilhersteller gibt eine rein elektrische Reichweite von bis zu 403 km mit einer vollen Ladung an. Selbst wenn man die realen Fahrbedingungen berücksichtigt, sollte das MG-Elektroauto über 380 km weit fahren können.
Das MG5 EV ist mit einem einphasigen Ladegerät (7 KW AC) ausgestattet. Mit einem speziellen Haushaltsladegerät wie easee kann das Fahrzeug in 9 Stunden und 30 Minuten vollständig aufgeladen werden. Wir von e-zoomed empfehlen das Laden über Nacht, wenn die Strompreise niedriger sind. Wir empfehlen außerdem, regelmäßig zu laden. Auf diese Weise werden die Ladezeiten verkürzt, und regelmäßiges Laden ist gut für die langfristige Wartung der eingebauten Batterie. MG bietet eine Garantie von 7 Jahren oder 160.000 km. Der MG5-Elektrokombi bietet außerdem eine Gleichstrom-Ladekapazität von bis zu 150 kW Gleichstrom. Mit 150 kW Gleichstrom kann das Elektrofahrzeug in 35 Minuten auf 80 % aufgeladen werden. Mit einem 50-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät kann das Elektroauto in 61 Minuten von 10-80 % aufgeladen werden.
Was das Außendesign betrifft, so ist es gut geeignet für diejenigen, die ein eher traditionelles Aussehen bevorzugen. Nicht jeder mag ein futuristisches Design. Weder das Äußere noch der Innenraum sind klassenführend, aber er erfüllt seine Aufgabe. MG bietet eine Vielzahl von Funktionen und Technologien, darunter: 10,25″-Farb-Touchscreen, 7″-Farbdisplay für Fahrerinformationen, Apple CarPlay, Android Auto, 360°-Parkkamera, aktive Notbremsung mit Fußgänger- und Fahrraderkennung, Spurhalteassistent, intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent, adaptiver Tempomat und mehr.
Interessanterweise bietet der MG5 auch die Möglichkeit, das Fahrzeug aufzuladen, d. h. andere elektrische Geräte können mit der Batterie des Fahrzeugs aufgeladen oder betrieben werden. Das Elektroauto ist praktisch für die Passagiere auf den Vorder- und Rücksitzen. Das Kofferraumvolumen beträgt 479 l. In Bezug auf die Fahrleistungen erreicht der MG5 EV SW mit Frontantrieb die Geschwindigkeit von 0-100 km/h in 8,3 Sekunden. Der EV liefert eine maximale Leistung von 156 PS (Drehmoment: 260 Nm). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h.
Das Elektroauto hat Familien und Unternehmen, die ihre Autokosten senken und ohne Auspuffabgase elektrisch fahren wollen, viel zu bieten! Unterm Strich ist das elektrische Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel!
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Ein wirklich erschwinglicher Elektrokombi für Familien | Das äußere Design ist nicht besonders ansprechend |
| Anständige elektrische Reichweite | Nicht die inspirierendste Fahrt |
| Praktischer und großzügiger Kofferraum | Die Innenraumqualität kann verbessert werden |
Bilder Galerie
Der elektrische MG 5 EV Kombi (Quelle: MG)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Fahrzeug Typ: | Kombi |
| Motor: | Elektrisch |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (2 Optionen) |
|---|
| MG 5 Comfort (ab 31.920 €) |
| MG 5 Luxury (ab 33.420 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Erhältlich in einer Batteriegröße: 61,1 kWh |
| Aufladen: | 150 kW Gleichstromladung (10%-80%: 35 Minuten). Onboard-Ladegerät: 7 kW AC Standard (0%-100%: 9 Std. 30 Min.) |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 0g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 7 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 12,4 kWh | 4,76 € |
| Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh | 6,40 € |
| Batterie-Nettokapazität : 26,6 kWh | 10,20 € |
| Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh | 11,51 € |
| Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh | 15,03 € |
| Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh | 17,26 € |
| Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh | 19,18 € |
| Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh | 24,54 € |
| Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh | 27,23 € |
| Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh | 29,53 € |
| Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh | 34,52 € |
| Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh | 38,35 € |
| Batterie-Nettokapazität : 112,0 kWh | 42,95 € |
| Batterie-Nettokapazität : 120,0 kWh | 46,02 € |
| Batterie-Nettokapazität : 130,0 kWh | 49,86 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 38,35 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität. Am besten laden Sie Ihr Elektrofahrzeug über Nacht auf, wenn die Tarife am niedrigsten sind.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung DC (50 kW+) : | 0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) : | 0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW): | 0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
- Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1543 |
| Breite (mm): | 2059 |
| Länge (mm): | 4600 |
| Radstand (mm): | 2659 |
| Wendekreis (m): | 11,3 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 479 |
| MG5 EV (61,1 kWh) | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 61,1 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 403 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100km): | 17,9 – 17,5 |
| Aufladen: | 150 kW Gleichstromladung (10%-80%: 35 Minuten). Onboard-Ladegerät: 7 kW AC Standard (0%-100%: 9 Std. 30 Min.) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 185 Km/h |
| 0-100 km/h: | 8,3 Sekunden |
| Antrieb: | Frontantrieb (FWD) |
| Elektrische Motorleistung (kW): | n.V. |
| Leistung (PS): | 156 |
| Drehmoment (Nm): | 260 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1.550 – 1.565 |
| Anhängelast (gebremst/ungebremst)/ (kg): | n.V. |
| Farben: | 6 |
| EURO NCAP Crahtest: | n.V. |
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