Übersicht
BMW (Bayerische Motoren Werke AG), ist ein weltweit führender Automobilhersteller mit Hauptsitz in München, Deutschland. BMW ist bekannt für sein Portfolio an Luxusfahrzeugen, darunter die berühmten Rolls-Royce Luxusautos. Der Konzern stellt eine Reihe von Fahrzeugen unter der Marke BMW her, darunter batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Der BMW i3 EV ist ein hervorragendes Beispiel für ein erfolgreiches reines Elektroauto. Das Unternehmen hat derzeit das folgende Portfolio an Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs):
- BMW 2er Active Tourer Plug-in Hybride
- BMW 3er Limousine Plug-in Hybride
- BMW 3er Touring Plug-in Hybride
- BMW 5er Limousine Plug-in Hybride
- BMW 5er Touring Plug-in Hybride
- BMW 7er Limousine Plug-in Hybride
- BMW X1 Plug-in-hybrid
- BMW X2 Plug-in-hybrid
- BMW X3 Plug-in-hybrid
- BMW X5 Plug-in-hybrid
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
Typen von Elektroautos: Der komplette Leitfaden für Deutschland
Übersicht BMW (Bayerische Motoren Werke AG), ist ein weltweit führender Automobilhersteller mit Hauptsitz in München, Deutschland. BMW ist bekannt für sein Portfolio an Luxusfahrzeugen, darunter die berühmten Rolls-Royce Luxusautos….
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Elektroauto Fachbegriffe: Der komplette Leitfaden für Deutschland
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Elektroautos, Pro und Contra: Der komplette Leitfaden für Deutschland
Übersicht BMW (Bayerische Motoren Werke AG), ist ein weltweit führender Automobilhersteller mit Hauptsitz in München, Deutschland. BMW ist bekannt für sein Portfolio an Luxusfahrzeugen, darunter die berühmten Rolls-Royce Luxusautos….
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Der elektrische BMW X1 Plug-In Hybrid SUV
Der kompakte Luxus-SUV BMW X1 ist seit 2009 auf dem Markt. Das SUV befindet sich derzeit in der zweiten Generation. Der BMW X1 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) ist serienmäßig als Allradantrieb (AWD) erhältlich
SUVs liegen in Deutschland weiterhin im Trend, und der BMW X1 PHEV ist eine gute Einstiegsoption für Verbraucher, die ein Premium-Siegel, finanzielle Einsparungen und geringere Auspuffemissionen eines kompakten SUVs suchen.
Das BMW Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug verfügt über eine 8,82 kWh große Batterie mit einer nach WLTP angegebenen elektrischen Reichweite von bis zu 52 km. Die meisten neueren PHEVs verfügen über eine größere Batterie und bieten eine höhere emissionsfreie elektrische Reichweite. Für kürzere Strecken, insbesondere in Städten, ist eine elektrische Reichweite von über 50 km jedoch mehr als ausreichend.
Trotz der vom Hersteller angegebenen elektrischen Reichweite muss man davon ausgehen, dass die tatsächliche Reichweite geringer ist, was von einer Reihe von Faktoren abhängt: Fahrweise des Elektrofahrzeugs (EV), Straßenbedingungen, Geschwindigkeit, Wetter, Beladung, regeneratives Bremsprofil und vieles mehr. Eine reale rein elektrische Reichweite wird eher bei 45 km liegen.
Wir von e-zoomed empfehlen (wenn angebracht), immer das maximal verfügbare Bremsprofil des Elektroautos zu wählen. Dadurch wird mehr Energie zurückgewonnen und der Gesamtwirkungsgrad des Elektroautos erhöht. Außerdem empfehlen wir, die Batterie des Elektroautos immer wieder aufzuladen, denn je mehr das Auto im Elektromodus gefahren werden kann, desto höher sind die finanziellen Einsparungen. Denken Sie daran, dass die Kosten für einen Elektroauto-Kilometer in der Regel zwischen 5 und 10 Cent liegen, d.h. viel niedriger als bei Benzin oder Diesel.
Der X1 EV verfügt über ein 3,6-kW-Bordladegerät, das für das Aufladen einer kleinen 8,82-kWh-Batterie ausreicht. Obwohl ein E-Fahrzeug über eine 3-polige Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann, empfehlen wir den E-Fahrern, ein spezielles EV-Ladegerät für Zuhause (Wallbox) wie die Easee zu verwenden, das schneller und sicherer ist als eine 3-polige Haushaltssteckdose! Das Elektroauto kann in 3 Stunden vollständig aufgeladen werden. Das Elektroauto bietet keine Gleichstromladung. BMW bietet eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km für die Batterie des Elektroautos.
Der allradgetriebene BMW X1 xDrive25e PHEV kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor (3-Zylinder) mit einem Elektromotor (70 kW). Das Elektroauto beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h. Natürlich ist ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug etwas schwerer als die Variante mit Verbrennungsmotor, da die Batterie des Elektrofahrzeugs mehr Gewicht mitbringt. Allerdings profitiert ein PHEV von der sofortigen Verfügbarkeit des Drehmoments.
Der Plug-in-SUV soll bis zu 2,1 l/100 km verbrauchen, aber das hängt davon ab, wie oft das Fahrzeug im Elektromodus gefahren wird. Um einen besseren Kraftstoffverbrauch und finanzielle Einsparungen zu erzielen, ist eine regelmäßige Nutzung der Reichweite des Elektrofahrzeugs unerlässlich.
In puncto Praktikabilität und Qualität enttäuscht der X1 Plug-in-Hybrid nicht. Es gibt reichlich Bein- und Kopffreiheit für die vorderen und hinteren Passagiere. Trotz des durch die Unterbringung der EV-Batterie verringerten Kofferraumvolumens bietet er immer noch 450 L. Der Innenraum ist hochwertig verarbeitet und mit Technik ausgestattet: Fahrassistent plus, BMW Head-Up Display, Parkassistent, kabelloses Laden, Apple Car Play und vieles mehr.
Die Abgasemissionen des X1 sind im Vergleich zur konventionellen ICE-Variante niedrig (47 g CO2/km). Unterm Strich ist elektrisches Fahren gut für die Umwelt und den Geldbeutel!
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Vielseitig und ein praktischer Familien-SUV ohne Kompromisse bei Qualität und Komfort | Kleine EV-Batterie und begrenzte elektrische Reichweite |
| Kompakter SUV für die Stadt | Erschwinglicher als andere BMW PHEVs |
| Günstig im Elektrobetrieb | On-Board-Ladegerät auf 3,7 kW begrenzt |
Bilder Galerie
Der BMW X1 Plug-In Hybrid SUV (Quelle: BMW)
| Auf einen Blick | |
|---|---|
| Elektroauto Typ: | Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) |
| Fahrzeug Typ: | SUV |
| Motor: | Elektrisch und Verbrennungsmotor (Benzin) |
| Verfügbar in Deutschland: | Ja |
| Ausstattungsvarianten (4 Optionen) |
|---|
| BMW X1 Advantage (ab 45.900€) |
| BMW X1 Sport Line (ab 49.500 €) |
| BMW X1 xLine (ab 49.500 €) |
| BMW X1 M Sport (ab 50.600 €) |
| EV Batterie & Emissionen | |
|---|---|
| EV Batterie Typ: | Lithium-Ionen |
| EV-Batteriekapazität: | Verfügbar in einer Batteriegröße (8,82 kWh) |
| Aufladen: | DC-Ladung nicht verfügbar. Onboard-Ladegerät 3,7 kW AC (0% – 100%: 3 Stunden) |
| Auto-Ladeanschluss: | Typ 2 |
| Ladekabel Typ: | Typ 2 |
| Abgas-Emissionen: | 47 – 39 g (CO2/km) |
| Batterie Garantie: | 8 Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet | |
|---|---|
| Batterie-Nettokapazität : 8,8 kWh | 2,64 € |
| Batterie-Nettokapazität : 11,6 kWh | 3,48 € |
| Batterie-Nettokapazität : 12,0 kWh | 3,60 € |
| Batterie-Nettokapazität : 13,1 kWh | 3,93 € |
| Batterie-Nettokapazität : 14,1 kWh | 4,23 € |
- Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
- Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
| Ladezeiten (Übersicht) | |
|---|---|
| Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) : | 6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) : | 3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
| Schnellladung AC (43 kW) : | 0-80%: 20 bis 60 Minuten (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC) |
- Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
- Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. mit einer Wallbox)
| Abmessungen | |
|---|---|
| Höhe (mm): | 1582 |
| Breite (mm): | 1821 |
| Länge (mm): | 4447 |
| Radstand (mm): | 2670 |
| Wendekreis (m): | 11,7 |
| Kofferraumvolumen (Liter): | 450 |
| BMW X1 xDrive25e | |
|---|---|
| Batteriekapazität: | 8,82 kWh |
| Reichweite (WLTP): | 47 – 52 km |
| Energieverbrauch kombiniert (kWh/km): | 15,7 – 15,0 |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): | 2,1 – 1,7 |
| Aufladen: | DC-Ladung nicht verfügbar. Onboard-Ladegerät 3,7 kW AC (0% – 100%: 3 Stunden) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 193 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,9 Sekunden |
| Antrieb: | Allradantrieb |
| Elektrische Motorleistung (kW): | 162 |
| Leistung (PS): | 220 |
| Drehmoment (Nm): | 220 |
| Getriebe: | Automatik |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 5 |
| Leergewicht (kg): | 1.820 |
| Farben: | 10 |
| EURO NCAP Crahtest: | Fünf Sterne |
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