Tesla Inc. (ehemals Tesla Motors Inc.) wurde im Jahr 2003 von den amerikanischen Ingenieuren Martin Eberhard und Marc Tarpenning gegründet. Sie nannten das in Palo Alto ansässige Unternehmen Tesla, als Hommage an den Ingenieur Nikola Tesla. Elon Musk (Mitbegründer von Tesla) engagierte sich bereits nach der Gründung von Tesla Motors in dem Unternehmen. Er war der Hauptinvestor in der 2004 durchgeführten Serie-A-Investitionsrunde.
Im Jahr 2008 stellte Tesla sein erstes emissionsfreies Elektrofahrzeug (EV) vor, den vollelektrischen Roadster. Wie man so schön sagt, der Rest ist Geschichte. Tesla, Inc. ist ein börsennotiertes Unternehmen und hat einen höheren Marktwert als jeder andere Automobilhersteller. Elon Musk wird auch als eine der reichsten Personen der Welt eingestuft. Laut Bloomberg Billionaires Index steht er mit einem Nettovermögen von 187 Milliarden US-Dollar an zweiter Stelle.
Tesla hat die folgenden batterieelektrischen Fahrzeugmodelle (BEV) entweder in Produktion oder in Entwicklung. Im Jahr 2020 übertraf das EV-Unternehmen ein Produktionsvolumen von 1 Million Plug-in-Elektroautos.
Tesla verkauft auch Batterie-Energiespeicher, Solarmodule, Solardächer und andere EV-Ladegeräte und Zubehör. Tesla besitzt und betreibt außerdem ein riesiges Netzwerk von Tesla Superchargern (über 20.000 an mehr als 4.500 Standorten).
Elektroautos: Die Grundlagen
Für diejenigen unter Ihnen, die neu im Bereich des emissionsfreien elektrischen Fahrens sind, empfehlen wir die Lektüre der folgenden Artikel:
Das vollelektrische Tesla Model 3 ist ein weltweit meistverkauftes Elektrofahrzeug. Seit seiner Enthüllung im Jahr 2016 hat das Tesla Model 3 Geschichte geschrieben. Innerhalb einer Woche nach Eröffnung der Vorbestellung für den “erschwinglichen” Tesla wurden mehr als 325.000 Einheiten bestellt. Bis Dezember 2020 wurden mehr als 800.000 reine Elektroautos des Model 3 ausgeliefert.
Die Auslieferungen an US-Kunden begannen im Juli 2017. Im Februar 2019 wurde das Tesla Model 3 das meistverkaufte Plug-in-Elektroauto in den USA. Die ersten Tesla Model 3 wurden in Deutschland im Februar 2019 ausgeliefert.
Teuer. Günstigere rein elektrische Alternativen verfügbar
Gute elektrische Leistung
Bauqualität kann verbessert werden
Gute EV-Batteriereichweite und Supercharger-Netz
Zwiespältiges Urteil über die Bedienung (Laut ADAC 05.02.2021)
EV Battery & Emissions
EV Batterie Typ:
Lithium-Ionen
EV Batterie Kapazität:
Verfügbar in drei Batteriegrößen (53 kWh, 78 kWh, 82 kWh)
Aufladen:
Bis zu 250 kW Schnellladung Standard. On-Board-Ladegerät 11 kW AC (3-Phasen)
Auto-Ladeanschluss:
Typ 2
Ladekabel Typ:
Typ 2
Abgas-Emissionen:
0g (CO2/km)
Garantie:
8 Jahre oder 160.000 Kilometer
Was eine Ladung Strom fürs Elektroauto zu Hause durchschnittlich kostet
Batterie-Nettokapazität : 16,7 kWh
5,01 €
Batterie-Nettokapazität : 30,0 kWh
9,00 €
Batterie-Nettokapazität : 39,2 kWh
11,76 €
Batterie-Nettokapazität : 45,0 kWh
13,50 €
Batterie-Nettokapazität : 50,0 kWh
15,00 €
Batterie-Nettokapazität : 64,0 kWh
19,20 €
Batterie-Nettokapazität : 71,0 kWh
21,30 €
Batterie-Nettokapazität : 77,0 kWh
23,10 €
Batterie-Nettokapazität : 90,0 kWh
27,00 €
Batterie-Nettokapazität : 100,0 kWh
30,00 €
Anmerkung 1: Die durchschnittlichen Kosten für Haushaltsstrom in Deutschland variieren je nach Region, Anbieter und Art der verwendeten Energie. Ein Durchschnittswert für Deutschland liegt bei 30,00 Cent/kWh.
Hinweis 2: Nicht alle Hersteller von Elektrofahrzeugen stellen die Daten zur Nettokapazität ihrer Batterien zur Verfügung, und in einigen Fällen wird bei der Angabe der Batteriekapazität nicht angegeben, ob es sich um eine Brutto- oder Nettokapazität handelt. Im Allgemeinen liegt die nutzbare Batteriekapazität zwischen 85% und 95% der verfügbaren Bruttokapazität.
Ladezeiten (Übersicht)
Langsames Laden AC (3 kW – 3,6 kW) :
6 – 12 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnelles Laden AC (7 kW – 22 kW) :
3 – 8 Stunden (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnellladung AC (43 kW) :
0-80%: 20 bis 60 Minuten (abhängig von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Schnellladung DC (50 kW+) :
0-80%: 20 bis 60 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Ultra-Schnellladung DC (150 kW+) :
0-80%: 20 bis 40 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW):
0-80%: bis zu 25 Min. (abh. von der Fahrzeugbatteriegröße und dem SoC)
Anmerkung 1: SoC: Ladezustand der Batterie
Anmerkung 2: AC Laden mit Wechselstrom (z.B. Wallbox Zuhause);
Anmerkung 3: DC Laden Gleichstrom (z.B. öffentliche Schnelladesäule)
Dimensions
Höhe (mm):
1443
Breite (mm):
1849
Länge (mm):
4694
Radabstand (mm):
2875
Tesla Model 3 Standard Plus
EV Batterie Kapazität:
53 kWh
Reichweite (WLTP):
409 Kilometer
Elektrischer Verbrauch (kWh/100km):
14,1
Aufladen:
170 kW Schnellladung (on-board charger: 11 kW AC)
Höchstgeschwindigkeit:
225 km/h
0-100 km/h:
5,6 Sekunden
Antrieb:
Heckantrieb (RWD)
Electric Motor (kW):
239
Leistung (PS):
325
Drehmoment (Nm):
420
Getriebe:
Automatik
Sitze:
5
Türen:
4
Fahrmodi:
N/A
Gewicht (kg):
1.625
Farben:
5
Tesla Model 3 Maximale Reichweite
EV Batterie Kapazität:
78 kWh
Reichweite (WLTP):
614 Kilometer
Elektrischer Verbrauch (kWh/100km):
16,0
Aufladen:
190 kW Schnellladung (on-board charger: 11 kW AC)
Höchstgeschwindigkeit:
233 km/h
0-100 km/h:
4,4 Sekunden
Antrieb:
Allrad (Dualmotor) (AWD)
Electric Motor (kW):
239
Leistung (PS):
325
Drehmoment (Nm):
420
Getriebe:
Automatik
Sitze:
5
Türen:
4
Fahrmodi:
N/A
Gewicht (kg):
1.847
Farben:
5
Tesla Model 3 Performance
EV Batterie Kapazität:
82 kWh
Reichweite (WLTP):
567 Kilometer
Elektrischer Verbrauch (kWh/100km):
16,0
Aufladen:
250 kW Schnellladung (on-board charger: 11 kW AC)
Höchstgeschwindigkeit:
261 km/h
0-100 km/h:
3,3 Sekunden
Antrieb:
Allrad (Dualmotor) (AWD)
Electric Motor (kW):
377
Leistung (PS):
510
Drehmoment (Nm):
660
Getriebe:
Automatik
Sitze:
5
Türen:
4
Fahrmodi:
N/A
Gewicht (kg):
1.860
Farben:
5
Der vollelektrische Tesla Model 3 (Quelle: Tesla)
Der vollelektrische Tesla Model 3 (Quelle: Tesla)
Der vollelektrische Tesla Model 3 (Quelle: Tesla)
Der vollelektrische Tesla Model 3 (Quelle: Tesla)
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